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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 2 marzo 2020, 19:52 
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Esatto bellissima foto. Si vero era stata studiata anche in formula uno una variante, anche perché in quegli anni alla fine della gara si avevano le piaghe sula mano del cambio più correva e più diventava arduo cambiare, tanto che oltre al guanto un pò rinforzato si mettevano anche delle fasce. Però senza l'ausilio dell'elettronica meccanicamente la registrazione delle masse e dei cambiamenti di diametro delle pulegge era veramente difficile. Comunque grazie bellissimo filamto efoto. Ingegneria pura nessuna centralina nessuna CMOS, nessun software.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 2 marzo 2020, 21:05 
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Io ho provato più volte il doppia frizione VW perché abbiamo alcune macchine aziendali con questo tipo di cambio.
Ma dopo aver provato EAT8 della mia C5 non avrei alcun dubbio su quale cambio scegliere. La cambiata del EAT8 è nettamente migliore, più confortevole, più dolce.
Tuttavia ho un appunto da fare a Citroën sulla configurazione della pedaliera, mi riferisco al pedale del freno. Il supporto Metallico che sostiene il pedale poteva essere progettato meglio. Molto spesso la punta della scarpa tocca prima il supporto poi il pedale, quindi riduce la forza che imprimo nella frenata. A distanza di un mese non mi sono ancora abituato a questa cosa. Potevano mettere l’asta di supporto sulla parte sinistra o fargli fare un curva in modo da dare più agio al movimento della scarpa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 2 marzo 2020, 21:09 
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Numero di scarpe :haha:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 marzo 2020, 8:56 
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Succede anche a me... ed ho un 43... non un 46!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 marzo 2020, 8:59 
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Massimox, ti confesso che ho capito il 10% di quello che hai scritto... io mi fermo a pianoforti ed alianti... però mi rendo conto che alla base di tutto c'è tanta ricerca ingegneristica (prima soprattutto meccanica, adesso soprattutto elettronica) ed è grazie a quella che l'utente ignorante (come il sottoscritto) si può godere la guida rilassata che offre la C5 Aircross con il suo bel cambio EAT8!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 marzo 2020, 9:46 
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Alphafly, è una mia preoccupazione a volte di scrivere maniera che può evidenziare "saccenza". Mi limito a concetti essenziali solo per dare un idea dei principi di funzionamento. Non vorrei apparire troppo saccente o presuntuoso, scusatemi :( , posso confermarti che io purtroppo non vado più in la di Do,Re,Mi,Fa,Sol,La,Si. Di avionica qualcosina pochissimo, di volo NULLA! Come di tante altre cose.
Ma questo in fondo è un forum di auto e quindi meccanica ed elettronica.
Buona giornata


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 marzo 2020, 16:02 
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massimox ha scritto:
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 marzo 2020, 19:48 
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Allora senz'altro mio figlio 2 metri per 47 di piede :8D: avrà problemi devo avvertirlo niente cambo automatico. :cry:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 marzo 2020, 21:22 
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Forse ho capito male... ma il problema dello scarso spazio per i piedi non mi sembra sia legato al tipo di cambio.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 4 marzo 2020, 9:50 
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No, è legato alla forma della staffa che sta sotto il pedale del freno che fa una curva verso l'alto poco sopra la fine del pedale e se la punta della scarpa esce da pedale stesso ci va a sbattere ogni volta che si preme... nulla di trascendentale per carità... però un po' fastidioso...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 4 marzo 2020, 15:04 
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Esatto, bastava accentuare la curva cosi da lasciare un po di spazio appena dietro il pedale. Possibile che non fanno nessuna prova di ergonomia? A meno che non cia sia un problema tecnico. A me da fastidio, non mi sono ancora abituato a sollevare il piede e spostarlo per frenare.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 4 marzo 2020, 15:37 
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Io lo faccio ruotare leggermente verso sx (verso dx non vorrei sfiorare l'acceleratore) fecendo perno sul tallone, in tal modo non tocco più la staffa... inizialemente non era un movimento istintivo... ma con il tempo lo sta diventanto...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 5 marzo 2020, 13:09 
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Per risolvere il problema potreste prendere in considerazione queste :haha: Immagine

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 5 marzo 2020, 13:47 
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Non capisco, il pedale del freno nelle auto a cambio automatico sono larghi almeno il doppio del normale spazio dei tre pedali con cambio manuale.
Prima come facevate?
Utile il suggerimento di Steve 1 11


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MessaggioInviato: 5 marzo 2020, 16:27 
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massimox il pedale è più largo perché concettualmente andrebbe e riscrivo andrebbe, schiacciato con entrambi i piedi...
Ovvio poi che nessuno lo fa. Poi a mio avviso è anche una questione di estetica. Sarebbe davvero davvero brutto vedere un pedale del freno classico su di un'auto a cambio automatico.


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MessaggioInviato: 5 marzo 2020, 17:48 
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Ok capito :ya:
Grazie


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MessaggioInviato: 5 marzo 2020, 18:48 
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Colu01 ha scritto:
massimox il pedale è più largo perché concettualmente andrebbe e riscrivo andrebbe, schiacciato con entrambi i piedi...

Sì ma non entrambi i piedi insieme :)

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MessaggioInviato: 5 marzo 2020, 19:02 
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Mi viene il dubbio che il pedale freno delle automatiche sia della taglia corrette ma viene ridotto per fare spazio al pedale della frizione

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MessaggioInviato: 6 marzo 2020, 8:55 
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bidddo proprio qui è l'errore. Dovrebbe ospitare entrambi i piedi contemporaneamente. In America frenano con entrambi i piedi quando c'è bisogno di inchiodare. Per questo il pedale del freno è più largo.


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MessaggioInviato: 6 marzo 2020, 9:24 
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Non so se mi riuscirebbe... il sinistro (quello che prima azionava la frizione) ormai... è morto...

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