L'emerald crystal è un azzurro verde particolare... e lo trovo il colore migliore assieme ai bianchi e al grigio scuro...

Rende la vettura decisamente più dandy-fighetta...

Manca sicuramente all'appello un bel arancione sul tipo Renegade ma anche ds4 crossback

Sulla C5 berlina per un certo breve periodo vi era stato un blu vero ma dai riflessi verde acqua.... ma solo se esposto alla luce del sole.. una favola... ce ne sono in giro pochissime perché, non si sa il motivo, l'hanno tolto prematuramente...

Io stavo x prenderla emerald, anche perché mi piacciono gli interni chiari, ma poi ho visto dal vivo il colore sulla c4 cactus e ho cambiato idea...mi è sembrato troppo scuro e "serioso", solo con la luce del sole assume un aspetto più brillante. Comunque parliamo di gusti personali, il colore è soggettivo e alla fine è giusto scegliere quello che più ci piace.

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

Mia moglie la vorrebbe rossa, a me piace molto perlata.
Ma devo dire che ad oggi ho visto solo rosso, bianco perlato e grigio fumo.

Diciamo che è stato... un salto del buio perché da vivo non lìho mai vista di questo colore... ma sono andato per esclusione: bianche sono quasi tutte quelle in circolazione, nera sei sempre a pulirla, grigia è un po' scontata, red volcano in realtà è arancione e comunque vengo giò da una vettura rossa (la C3 Picasso è Rosso Rubino)... alla fine per cambiare... non restava che Emerald Crystal... speriamo dal vivo mi piaccia... ovviamente abbinato ad interni beige! Quando sarà arrivata farò foto e le posto qui!

...comunque quella della foto di AX non sembra male dai... non so se è "dandy/fighetta"... almeno quello non sarebbe il mio scopo (padre di famiglia che ha varcato la soglia del mezzo secolo)... in realtà credo che il bianco (perlato o meno) resterà il best seller di questa vettura... però bianco ho già l'aliante (e quello si poteva avere solo bianco)...

Ma secondo Voi, ha avuto successo?
No, perché sto felpatamente cercando di convincere mia moglie, che vuole provare anche la Ford Edge (consegna 7 mesi )
e mi auguro che i tempi di consegna non si dilatino

Ma... a gennaio ne hanno immatricolate 332...

Strano a una donna dovrebbero piacere più le linee della C5 rispetto a quelle più dure della ford.... che tra l 'altro quelle si che se ne vedono poche in giro.....

In questo video si vede bene il colore emerald all'aperto...

Ma infatti la C5 le piace parecchio, più della Ford, ma con la mia C5 avevamo avuto grossi problemi col climatizzatore, e ha ancora qualche dubbio
(anche perché la C4 Picasso della madre perde i pezzi, ma lì credo non dipenda dalla macchina)

La EDGE è un bel macchinone, l'ho guidato negli USA e sicuramente è comodo e spazioso...però siamo in un segmento superore alla C5, per prezzo e ingombri, molto più adatti agli spazi americani.

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

Le Edge non mi entrerebbe in garage... se non togliendo il triciclo...

Mi permetto di dire, per me ford Zero attrazione

Ho avuto in passato una Ford Fiesta (la serie precedente all'attuale), vettura non male... ma a quei tempi non avevo prole e come dimensioni era sufficiente...

Sicuramente, sono macchine molto diverse.

Allora piuttosto mi prendo la DS7...

Hmmm... qui sembra più scura e verdastra... poi questa ha il tetto nero...

La DS7 è bella ma ha prezzi ad oggi irragionevoli

La DS7 si deve confrontare con concorrenza "premium" (Audi Q3/Q5, BMW X3/X5, Lexus, Mazda CX-5, ecc...) quindi dotazioni e prezzi si adeguano a quel segmento...

io credo che il marchio DS farà un po fatica ad affermarsi, innanzitutto è sbagliato che Peugeot fa la macchina (esempio 3008) e poi ds la risistema in chiave "premium".
per me dovrebbe essere il contrario. ds fa il macchinone, poi Citroen,Peugeot e Opel da quella fanno derivare altri 3 modelli reinterpretati.
aggiungo anche che DS per me non è premium, ancora ne deve mangiare di pane per accostarsi a marchi come Volvo,BMW, AUdi ecc...
vedo lo stesso errore di Lancia, macchine fiat in chiave premium che poi nessuno comprava, perché al posto di delta compravi la bravo che era identica in tutto tranne che in alcuni materiali e risparmiavi.

Anche Toyota ha il suo marchio premium che è Lexus...

Lexus ha un target molto specifico, si differenzia molto dai brands premium
DS, a mio parere, non potrà mai essere premium fino a quando faranno scelte discutibili, tipo montare motori 1.5 diesel, quando i competitors partono dai 2.0 per arrivare a 3.0 in chiave sportiva, se non addirittura versioni anacronistiche come l'otto cilindri 4.0 che VW monta su Tuareg.
Lo stile della DS7 è bello, ma non basta se lotti con le tedesche.