Infatti...di più non saprei! Anch'io, che faccio "solo" 10-11.000 Km l'anno ho optato per questa unità a diesel non solo per l'offerta strepitosa ma anche e soprattutto perché mi sono informato con varie testate giornalistiche in materia di auto e mobilità in generale e mi hanno confermato che i diesel euro 6d temp circoleranno tranquillamente fino al 1° ottobre 2030 a Milano e, sicuramente, anche oltre in regioni in cui lo smog non è un grande problema (come lo è nella pianura padana) come, ad esempio, nella mia regione e cioè in Sicilia! Quindi credo proprio che per circa 15 anni anno più anno meno, potrò sfruttarla la mia prossima Citroen C5 Aircross!!

Secondo me, e ripeto secondo me, nessuno può avere certezze così a lungo termine per quanto riguarda future norme anti inquinamento riservate ai Diesel.

In ogni caso anche io credo che questa alimentazione sia la migliore dal punto di vista dei compromessi.

Spero solo che le future auto, se ibride, si basino su un motore endotermico Diesel e non a benzina.

Se si investisse per creare motori Euro 6.2 temp e su questo si riuscisse a sviluppare una tecnologia ibrida a 48 volt, vedo molto facile abbattere le emissioni...

Staremo a vedere...

Hai già firmato?

Sinceramente in Sicilia il Grip Control non ti serve a nulla, almeno penso. Ti prendi la Limited Edition e se proprio non ti vanno i 19", li metti sul nostro "mercatino" e ti ricompri i 18" . Ma io fossi in te non perderei tempo per avere subito una delle prime C5 Aircross un circolazione

Se gli piace perché no?

E poi qualcuno dovrà pur comprarle per primo

P.S. Naturalmente ci terrai aggiornati

Veramente in Cina sono già quasi 50.000 i proprietari di C5 Aircross; ha fatto risollevare le sorti di Citroën Cina. Il pianale è quello già adottato dal 2013 sulla C4 Picasso, il motore è l' evoluzione dell' ultra collaudato 1.6 BlueHDi, gli Adas PSA già lì adotta da un po', il cambio lo adottano da un po' anche BMW e Volvo....

Ancora non ho firmato. Vi farò sapere. Per quanto riguarda invece il grip control devo contraddire chi ha detto che in Sicilia non serve perché anche da noi cade la neve e quelle pochissime volte che uno ci va (specie con i bimbi piccoli) se lo ritrova specie in accoppiata con i 18" e le gomme quattro stagioni! L'ultima volta che ci sono andato con la mia attuale Golf 7 me la sono vista brutta e ho semplicemente fatto un percorso con pochissima neve dove non era previsto l'obbligo delle catene! Era appena ghiacciata la strada! Sono certo che con il grip control e le gomme quattro stagioni non avrei avuto gli stessi problemi! E poi nella vita non si sa mai, un viaggio, una gita sulla neve, ecc.ecc., preferisco 1.000 volte avercelo anziché avere i cerchi da 19" che non solo compromettono il confort e in parte annullano l'effetto tappeto volante (caratteristica peculiare e tanto decantata della nuova C5 Aircross) per via, appunto, della ridotta spalla delle gomme ma anche economicamente costerà di più sostituirle rispetto a quelle da 18"!! Questa almeno è la mia opinione.

Allora, ok, fai bene . Ma puoi tenerti il treno 4 stagioni per l'inverno e i 19" per i mesi che non prevedono l'obbligo di catene o pneumatici invernali. Ripeto, se hai l' intenzione di acquistarla, non perdere l'occasione e l'entusiasmo

In effetti i 19" hanno pure una spalla più bassa che sì, può migliorare la tenuta di strada ma, come dici tu, giustamente, può avere ripercussioni negative riguardo il confort di marcia che poi è una delle prerogative di C5 Aircross...oltre al "pericolo buche"
Se posso, se fossi in te, comunque prevederei 2 treni di pneumatici, uno è quello che hai di serie col il Grip Control (4 stagioni) e dal 15 aprile acquisterei un treno di 4 estive di marca (personalmente vado sempre sui Michelin). E i 19" possono costare molto di più.
Buona giornata

Chi si trovasse a passare all'aeroporto di Linate, potrà ammirare un paio di C5 Aircross

Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Volevo sapere cosa significa " motorise. Grazie

Dove l'hai letto?