Se accorciare l'antenna significa sostituirla con una pinna passiva, la caduta di segnale in zone dove la copertura è bassa, è garantita.
Sul fatto che il 5G non sia pericoloso, è una tua personale affermazione del tutto fuori tema, e dalla quale il Forum si dissocia.

Soprattutto, il 5G non utilizza satelliti, almeno per quel che ne so. E laddove sfrutti i dati di localizzazione, quelli non sono irradiati a potenze tali da costituire pericolo.
Possiamo discutere sulle stazioni a terra, perché si tratta di radiazioni elettromagnetiche ionizzanti, ma non si può fare previsioni senza delle misure realistiche. Certo è che la crescente domanda di connettività mobile, accresciuta dal mercato automotive e il desiderio di connettere le auto sia ad Internet, sia alle infrastrutture di controllo e ottimizzazione del traffico (V2V e V2I) non può far che crescere la quantità di RF intorno a noi.

Ricordo, anche a beneficio di chi da tempo demonizza il 5G, la famosa formula di Einstein:

W = h x f

dalla quale si determina l'energia che una radiazione elettromagnetica cede ai corpi che investe. Naturalmente questa va poi rapportata ala potenza irradiata, quindi il nostro celulare appiccicato all'orecchio in banda 1,8 GHz vi assicuro che fa più male della banda X dei satelliti irradiata a decine o centnaia di Km dalla Terra.

Ho sostituito l'antenna radio della mia Nuova C4 con una più corta (per problemi di altezza garage) e la radio funziona egregiamente. Il navigatore utilizza un'altra antenna (che non so dove è collocata) comunque non c'è alcuna influenza negativa o positiva.

Hai sostituito solo lo stelo o tutta l'antenna base compresa?

Che io sappia l'antenna del navigatore è implementata nella base del supporto per l'antenna o meglio, sotto tale base.