Tra poco devo cambiare la frizione.
Il meccanico (non di Citroen) mi parla di due tipi di frizione, dice che solo smontando potrà vedere di cosa si tratta:
- Frizione "normale"
- Frizione volano bimassa

I prezzi tra le due frizioni sono ben ben, dico ben, differenti: frizione volano bimassa costa 4 volte tanto la frizione "normale"!

Come faccio sapere di quale frizione si tratta della mia C3 Picasso 1.6hdi Chich ?
Tramite nr telaio?

Per curiosità a quanti chilometri il cambio frizione e che tipo di percorso hai fatto?

97'000 Km, percorso misto, ma più strada principale che autostrada.

Una domanda, ma hai deciso di sostituire la frizione per una idea tua o per delle ben precise disfunzioni? perché mi sembra che i Km siano veramente pochini per un cambio frizione.....

perché schiacciando il pedale della frizione la frizione stessa "canta", ovvero fa un rumore, il meccanico mi ha detto che è da cambiare.
L'ho cambiata, non fa più rumori, ma ora però è strana nel senso che alla partenza da fermo non si stacca in modo liscio, un po' come fare i bilancini in salita.
L'ho riportata dal meccanico e mi ha detto che è normale così, perché ha i cuscinetti sottodimensionati.... che cosa vuol dire non lo so...

Qualcuno di voi sa dirmi qualcosa in merito a frizione nuova che non si comporta al 100% in modo normale, nel senso che devi "sfrizionare" un po' troppo per partire da fermo? (spero si capisca qualcosa dalle sensazione descritte).

Col motore HDi, se la frizione è montata correttamente, basta che alzi il pedale e l'auto parte, pure col minimo e senza alcuna esitazione.
Che significa sfrizionare per partire da fermo?
E se devi fare una partenza su una rampa in salita che fai?
Secondo me c'è qualche problema.