Prova di

https://blogautomobile.fr/essai-ds-7-crossback-bluehdi-180-eat8-grand-chic-312828

Comparazione DS7 Crossback - Renault Espace 5

L'articolo di sei pagine web in francese è qui:
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-ds7-crossback-affronte-le-renault-espace-5-9132396.html

L'Argus prova la DS7 Crossback PureTech 225, il testo in francese qui:
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-ds7-crossback-puretech-225-le-test-du-ds7-essence-9183394.html

al seguente link la prova del sito di informazione automobilistica Caradisiac
https://www.caradisiac.com/essai-ds-7-crossback-puretech-225-aristocrate-mais-pas-noble-168469.htm

Vista così, più che elegante mi sembra un po' tamarra...

Benzina si può
DS7 Crossback vs Mazda CX-5

Per questa sfida tra la sport utility francese e la rivale giap abbiamo lasciato perdere le solite turbodiesel.
Confort e sicurezza all'altezza su tutt'e due. Ma la vera sorpresa viene dai consumi. Che sono contenuti.

Prova completa su Quattroruote di Giugno.

La prova di Motorbox
https://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/ds-7-crossback-puretech-225-prova-motore-prezzo

bellissima ordinata

Secondo Al Volante nel primo semestre 2018 sono state vendute 13.129 DS7, quindi una media di oltre 2000 vetture al mese.


https://www.alvolante.it/news/opel-torna-all-utile-nel-primo-semestre-2018-358457

Nella seconda parte dell' articolo.

Ricercate e... "impolverate"
Finiture premium, prestazioni brillanti, elevati contenuti tecnologici e uno stile che richiama l'avventura e il tempo libero: Ecco le protagoniste del confronto

La rivista AlVolante ha effettuato un supertest confrontando DS7 2.0 BlueHDi EAT8 con Volvo XC40, Jaguar E-Pace e Ford Kuga.
Prova completa sul numero di Agosto.

Non gli.dobbiamo chiedere di fare la sportiva a quanto pare

Parlare di sportività relativamente a un SUV, fosse pure la Stelvio o la Macan, mi fa pensare alle corse con le motrici dei camion...

Diciamo che si parla piu di reattività, ma ancora ho visto molto poco di questa macchina sul web, tranne l'ultimo al volante lo scontro con volvo veramente ben fatta e jaguar la pesantona, provata da me il 2.0 150 anteriore veramente seduta

Questi SUV di classe e dimensioni superiori, sono auto eleganti ed è sul confort e le rifiniture che io sposto la valutazione. Poi è normale che se sotto al cofano ci sono 180 CV la vettura sarà anche brillante, ma questa potenza serve per fare un sorpasso in tutta sicurezza nonostante la mole, non per far fumare le gomme sui tornanti
Tornando ai confronti con le concorrenti, se l'esterno non lo trovo travolgernte, gli interni mi piacciono, trovo ricercatezza e cura del dettaglio. Le altre sono ovviamente ricche, tecnologiche e rivestite di materiali di buona qualità, ma sedendovi, non scatta quel senso di piacere nel guardarsi intorno.
Se ne facessero una con gli interni chiari...

Si ho capito questo, ma rispetto a tutti i 180 diesel perde in allungo e doti di sportività guarda al volante.....

Al massimo ha toccato i 211, già quando vai a 190 è bel viaggiare, te lo dice uno che viaggia volentieri anche più forte... ma tanto a queste velocità si rischia parecchio (e non parlo di sicurezza...).
Il Km da fermo lo copre in 30 secondi. Anche se alvolante non pubblica la velocità di uscita, sicuramente siamo intorno ai 180. Se uno vuole prestazioni superiori, 180Cv non bastano e con quel peso ci vorrebbe la trazione integrale.
Se uno punta su questo tipo di vettura, secondo me è più interessante guardare il confort acustico. La prova di 4R dice che a 160 Km/h si ascoltano solo 60dB di rumore, un valore direi eccellente, che fa rimpiangere di non avere le autobhan tedesche.

Una defappata ci sta sempre☺☺☺

Sul sito AllaGuida, un articolo sulla DS 7 Crossback 2018: interni, dimensioni, prezzo e prova
https://www.allaguida.it/articolo/ds-7-crossback-2018-interni-dimensioni-prezzo-e-prova-foto/141328/

Sul sito di Quattroruote un estratto della prova pubblicata sulla rivista.
https://www.quattroruote.it/prove/2018/prova_su_strada_ds7_crossback.html

Non riesco a capire come una macchina cosi bella, sta facendo poco rumore, strana strategia ds.