Stasera ritiro la mia auto (Shine 110 con cambio automatico e cerchi da 17) e con somma sorpresa sul libretto mi compare che le emissioni ciclo WLTP sono di 159 g/CO2 per Km, quindi ad 1 solo grammo dalla ecotassa!!!???
Sul configuratore per il 110 EAT6 viene indicato una emissione di 131 g/CO2 Km.
Capisco che il cambio automatico aumenti i consumi ma stiamo parlando sempre di un 1.2 6D temp. Davvero mi sembra assurdo che un'auto quasi utilitaria sia al limite delle classi di emissione.
A tra qualche ora per le prime sensazioni.
Ciao
Massimo

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Mi sembra un problema abbastanza serio.
Anche sul listino ufficiale viene indicato 131.
Ora se invece di 159 fosse stata 161? Chi l'avrebbe pagata la tassa?

Brochure, listini e sito Citroen non sono aggiornati con i dati registrati con il ciclo WLTP.
Anche la mia C3 III con motore PureTech 110 cambio manuale riporta a libretto 135 g/Km, Citroen dichiara 108

Poi vedo che qui omologano tutte le misure di pneumatici... coerenza zero.

interessante questa cosa...non oso immaginare quante altre auto utilitarie e non avranno lo stesso rischio...e alla domanda chi avrebbe pagato l'ecotassa in caso superava i 161 grammi...la risposta è ovvia...chi compra...di certo non la concessionaria e nemmeno la casa madre,visto che su ogni listino/sito o altro...in fondo e scritto piccolissimo leggerete sempre le paroline magiche "I DATI RIPORTATI POSSONO DIFFERIRE DA QUELLI REALI"

Be allora (ad essere gentili) potremmo parlare di comportamento scorretto perché se io scelgo un modello in base a quello che leggo e poi lo prendo in quel posto, come la vogliamo chiamare?

scusate ma io ho la 110CV shine con EAT6 e sul libretto c'è indicato 126 al valore V7 che indica il CO2...




probabilmente il sito ha i valori ancora riferiti al vecchio sistema di controllo (il mio in effetti è ancora un euro 6B) e rispetto a quelli era superiore...dovrebbero aggiornare il sito a sto punto

La mia ha il motore nuovo: 6d-temp (inquina di più?). Ho controllato: in v7 riporta effettivamente il valore di 131 che è probabilmente quello ufficiale che non rispetta ancora la normativa WLTP che è quella indicata in descrizione.

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a sto punto occorrerebbe sapere quale dei due valori viene considerato valido....2 valori sullo stesso libretto diventano un escamotage forse per evitare sanzioni? boh...
sul mio libretto nella parte dove ci sono il valore delle ruote montabili c'è descritta la normativa ma non c'è nessun valore di CO2 e quindi l'unico resta quello al punto v7...sul tuo ce ne son due perché è cambiata la norma, ma a sto punto anche a v7 doveva esserci lo stesso valore per logica...

poi tra l'altro ho notato che le gomme 195/65 R15 io non le ho sul libretto....non le monterò mai ok, però sono state omologate in seguito?...forse su richiesta di chi voleva gomme invernali catenabili e meno costose di quelle da 16 o 17 pollici

Probabilmente il valore in V7 è quello con la normativa attuale ancora in vigore e quello in descrizione sarà quello di riferimento per la.nuova normativa. Ma anche così, il mio motore HN05, 6D-TEMP, con filtro anti particolato ecc ecc, risulta più inquinante del tuo. Assurdo.

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Per ora il valore di riferimento per l’emissione di CO2, utilizzato sia per l’applicazione dell’ecotassa che per l’erogazione dell’ecobonus, è l’NEDC riportato al punto v.7 della carta di circolazione del veicolo.

Comunque mi sembra un nuovo pasticcio all'italiana....

Se fa fede il punto V7 allora è tutto corretto

Concordo con te biddo, sembra proprio il solito pasticcio...mi pare di vedere comunque che non ci sono promozioni Ecobonus in Citroen, o mi sbaglio ?
Speriamo non ci siano "sorprese dell'ultimo minuto", ho scelto l'auto anche in base alle emissioni .
Da quello che vedo siamo al limite ma siamo dentro....sperem ben

Se può tranquillizzati sul libretto della mia (1.2 110cv benzina come la prossimamente tua) il valore è 145 in ciclo misto e 109 al punto V7.

... sospiro di sollievo, grazie Al3ssio sono più tranquillo, siamo dentro direi .