boh... allora non so che pensare... mi rimane solo da misurare il battistrada

Sulla Shine 110 cv che misure di gomme si possono montare da libretto con cerchi da 17”?

215/50 r17, sta scritto nel primo messaggio di questa discussione

Ho sempre montato le Michelin sia d'estate (ora ho 2 Primacy 5 nuove e 2 Primacy 4) che....d'inverno. Prima ho sempre avuto le Alpin 4 e a novembre le ho sostituite con 4 Alpin 5. Devono ammettere che questo inverno di neve dalle mie parti non ce n'è stata tanta ma di ghiaccio sì. Ed è proprio in quei frangenti che capisci cosa rischi se non monti le termiche.
L'inverno scorso però abbiamo avuto un'invernata esagerata col picco nella settimana della Befana. Per poter "rientrare" a casa, dopo un bel weekend freddo ma soleggiato tra Padova, Venezia e Verona, ho dovuto acquistare anche le catene. Sapevo che la situazione era veramente critica tanto siamo rientrati il 7 perché il 6 era impossibile. Arrivati ad una decina di chilometri da casa ho montato le catene. Nonostante le termiche non sarei rientrato per la neve alta e le salite che sapevo esserci. Erano in giro 4x4 con 4 catene montate, oltre le termiche!
Le Alpin le ritengo tra le migliori tra le invernali perché coniugano un ottima trazione sul ghiaccio/neve ma "anche" sul bagnato/umido....sembra sia scontato ma non lo è affatto. Precedentemente, sulla Xsara SW, montai le GT Radial...sul ghiaccio andava bene ma sul bagnato "era pericolosa" tanto che avvisai il nuovo proprietario...
Sulla neve molto dipende anche dalla larghezza del pneumatico (più stretti sono meglio è), dall' "età" (col tempo si induriscono e perdono trazione anche se io le Michelin le ho usate per 4 inverni...) ma "anche" da chi guida. E' normale che se ti fermi in salita molto lo fa il piede, il controllo della trazione ma....la fisica è quella. Lì ci vogliono le catene.
Ho visto poi tanti in 4x4 che alla prima discesa sono andati dritti perché non montavano le termiche....il fuoristrada lo hanno fatto ma involontariamente.

Ma quella misura di pneumatico è catenabile? Il manuale dice che non sono catenabili i 205/60 R16 ed i 215/50 R17

Si, solo i 195 sono catenabili....con catene normali. Oppure si acquistano i ragni Thule a 300€ circa e cateni anche le 215

scusate ma non capisco Perché non siano catenabili,
sulla mia attuale 3008 con 225 50 17 monto le catene senza problemi e le montavo anche sulla macchina precedente che aveva misure uguali ??
E un problema per via dei passaruote ?

Grazie,
Ciao

Non è la gomma non catenabile in assoluto. ...è sulla c3 aircross che monta quella misura di gomma che risulta non catenabile

Aggiungo a quanto detto da Babax che un pneumatico può essere non catenabile non solo per via dei passaruota, ma anche per il fatto che la catena può interferire con gli organi della sospensione.

Viste le dimensioni (notevoli) della auto, i progettisti potrebbero sforzarsi un po' di più!

Si concordo la macchina e grande quindi qualche cm lo potevano trovare

Salve. Premesso che un'auto con 2 ruote motrici non è fatta per andare sulla neve, il grip control associato a gomme 4 stagioni (che effettivamente sono un buon compromesso, ma non sono il massimo nè di estate nè di inverno); però ti evitano il costo e la rottura di cambiare gomme ogni 6 mesi. Poi il doppio treno di gomme estivo-invernale va bene per chi fà parecchi Km all'anno, sennò le gomme si invecchiano senza aver camminato. Volevo farvi sapere che ho bucato in autostrada il 24 maggio 2018; La mia c3 aircross monta le Hankook Kinergy 4s 215/50 R17 91H, introvabili; la mia auto aveva 2000 Km e potevo cambiare solo una gomma. Ho scritto alla Citroen Italia e alla Hankook Italia che mi informava che queste gomme sarebbero state disponibili da metà luglio ma ancora non si vedono. Come qualcuno di voi ha scritto in Italia si trovano, con quelle misure, codice 95V; a fine luglio, 2 mesi dopo (ho camminato 2 mesi con una gomma provvisoria per non stare col ruotino) mi sono arreso e ho montato quella 95V perché dell'altra originale non c'è traccia. Buona estate a tutti !

penso che avendo indici di carico e velocità superiori non dovresti avere problemi, semmai avere ruote con disegno e composizione del battistrada diversi su una ruota può creare problemi, ma non mi pare il tuo caso

Buongiorno a tutti,
seguivo questa discussione perché interessato all'eventuale montaggio di catene da neve...

Ho appena ritirato una 110cv con cerchi da 17" (euro 6.2) e con mia grande sorpresa NON compare da nessuna parte l'indicazione di "non catenabilità".
Sul libretto di circolazione non c'è scritto nulla (riporta solo le misure consentite) e sul manuale d'uso e manutenzione non c'è alcun cenno alle catene.

...E ho controllato bene, eh! Siccome la cosa mi sta particolarmente a cuore

E' possibile che in Citroen abbiano fatto marcia indietro su questa prescrizione?

A meno che ne esista una versione più recente, sul manuale d'uso si parla di catene in questa pagina:

Concordo con Bidddo. Il libretto uso e manutenzione, pubblicato on-line e scaricabile, parla di non catenabilita' per i tuoi pneumatici.

AH!
Vi ringrazio per l'informazione.
Io mi sono limitato a leggere il manuale cartaceo fornito con la vettura: lì non c'è traccia di questa cosa.
Mi pare assurdo ci siano informazioni diverse a seconda di dove si guarda. Bah.

(sto guardandomi la versione online per vedere se ci sono altre sorprese )

Edit:
Scusate, son stordito. Lo ammetto. Effettivamente su libretto uso e manutenzione c'è la tabellina che mi avete linkato poco sopra.

Non sei stordito, sei felice di avere una bella macchina!
e siccome le cose da scoprire sono tante, qualcuna scappa

io durante il black friday mi son fatto scappare i ragni della konig che stavano a 210€, ora sono tornati a 300€

Io ho già "mangiato" le due gomme anteriori di serie. In undici mesi, il battistrada e la spalla delle Hangkook 4 stagioni davanti si sono praticamente squagliati e ho già dovuto cambiarle dopo 27 mila Km. E' anche vero che non avevo mai controllato la pressione e, invece che a 2,5, erano a 2 bar. Però speravo durassero di più...