Se guardiamo il confronto con la nuova polo, il risultato è disarmante...
Tutto ok fino a 50 Km/h



Così come molte altre macchine, frenano tutte in tempo...

Ci vorrebbe veramente qualche altro test che mostri un risultato diverso sulla C3 Aircross... altrimenti come biglietto da visita di citroen non ci siamo proprio...

Questo della VW funziona bene.
Intanto inizia a frenare molto prima di quanto faccia la c3.

Questo è il test della 3008

E questo, invece, è del 5008

Nel manuale dice:

Da non dimenticare anche che:

Quindi l'impressione che l'auto molla i freni è perché ha il cambio automatico.

Non voglio difende a tutti i costi la Citroen, ma la Polo credo abbia il cambio manuale (lo deduco dal contagiri che scende fino quasi a spegnere il motore con evidente azione sulla frizione), mentre sulla C3 (per quel poco che si vede) credo sia montato il cambio automatico, infatti riparte subito dopo la frenata.

Credo che anche la 3008 abbia il cambio manuale, lo deduco dal rinculo al termine della frenata.

La 5008 presenta un comportamento simile alla c3, apparentemente.
Poi prima della ripartenza con il cambio automatico, il veicolo dovrebbe essere arrestato totalmente, se prendiamo alla lettera quello che citi anche tu dal libretto delle istruzioni:



Mentre c3 e 5008 non si fermano mail del tutto prima della collisione.

Però potrebbe essere una idea che il malfunzionamento sia legato ai soli modelli con cambio automatico. Io sto cercando un test ncap, ma credo che non ci sia...

Esatto, il problema potrebbe essere circoscritto solo ai modelli con cambio automatico, anche perché bisogna capire quando e come il sistema rileva che il veicolo sia in arresto totale.

In ogni caso lo debbono migliorare

Il manuale dice anche:


Secondo me ci sono troppe incognite, bisognerebbe capire i parametri impostati nelle prove e le caratteristiche delle vetture.

domanda: se il test me lo faccio a casa? tipo... con un muro di palloncini? potrebbe funzionare? che dite?

Certo ci sono molte possibilità, ma comunque non è possibile che il sistema funzioni in maniera così inferiore rispetto ad altri, sembra un sistema automatico di "serie B", oppure qualcosa che ha bisogno di essere ancora sistemato a puntino.

Normale, lontano, vicino è riferito a quanto prima intervenire, non a a scegliere se il sistema debba essere o meno efficace..

Se nella 3008 funziona bene, vuol dire che il sistema è valido.
Ora bisognerebbe capire perché su alcune auto non sia a punto.

che poi credo che il sistema montato da Peugeot sia lo stesso della citroen... questa testata giornalistica non ha provato la nuova C3? magari possiamo fare un confronto con quella...

Si, penso anche io che possa essere sarà lo stesso sistema fra peugeot e citroen, fatto sta che... anche sulla 5008 non si comporta bene

Personalmente ho assistito ad una prova fatta in concessionaria su una C3A a velocita' di 30kmh circa (nel cortile non era possibile superare quella velocità) ed ha funzionato perfettamente: il cartone era alto circa 70/80 cm non e' stato assolutamente toccato. C3A spicy orange 110hp con cambio EAT6, per la cronaca.

il problema si presenta oltre i 30 Km/h.

Anche io pensavo a un funzionamento diverso a seconda del cambio, ma pensavo che a essere penalizzato fosse il cambio manuale: l'auto frena, ma non si ferma per non imballare e non "piantarsi". Mentre con il cambio automatico può fermarsi davvero perché mette in folle da sola...

Secondo la mia logica, piuttosto che tamponare o travolgere, sarebbe meglio che spegnesse il motore.

be alla fine anche col cambio manuale se tiri una bella inchiodata la macchina si spegne ugualmente...

il manuale cita..... Questo sistema è concepito per migliorare la sicurezza di guida e assistere il guidatore. Spetta al guidatore sorvegliare
costantemente le condizioni del traffico e rispettare il codice della strada. Questo sistema non sostituisce l'attenzione del guidatore.
quindi se il conducente non interviene .....
Questo livello d'allarme è basato sul tempo prima della collisione. Tiene conto della dinamica del veicolo, della velocità del veicolo e di quello che precede..... c3 polo e peugeot hanno dinamiche diverse