Scusate di nuovo il post poco tecnico.
Ho preso una buca stradale con la ruota anteriore destra. NOn andavo forte, anzi, ma il colpo non è stato piccolo.
Nessun rumore della ruota, nessun problema a sterzare, cerchio ok. Non sembrerebbe aver subito danni. Unica cosa, non ho idea se sia paranoia o meno, ora sento il motore più rumoroso a bassi giri. E' paranoia oppure con il passare dei Km il motore aumenta la rumorosità? Mi consigliate di portare dal meccanico la elysee per una minima controllata alla ruota?
Grazie

ps, scusate, ruota anteriore sinistra

Secondo me, quando uno guida tranquillo, pensa ai fatti suoi e non alla macchina e ai suoi rumori.
Quando avviene un fatto che ci distoglie bruscamente, come può essere il finire per caso in una grossa buca temendo di aver fatto danni, tutti i nostri sensi sono al massimo dell'attenzione nella speranza di non captare rumori strani.
Secondo me, una grossa buca può solo danneggiare il pneumatico, il cerchio o la convergenza.
Se non è successo nulla del genere, io continuerei a guidare tranquillo.

ok grazie

Ciao EsseEsse, come dice bidddo, anche a me a volte il motore sembra più rumoroso di altre, ma probabilmente solo perché ci sto più attento e cerco di trovare rumori anomali. Quando non ci faccio caso, mi dimentico anche che la macchina è accesa.
Feci la stessa tua domanda tempo fa (dopo aver preso una buca), e sia bidddo che ranato mi consigliarono di provare l'auto su un rettilineo e, lasciando il volante, vedere se andava dritta. Tutto ok.
Con le nostre strade, di botte ne ho prese anche io. Incrociando le dita, la elysee pare bella tosta.

Controlla sull'esterno e interno della gomma se c'è un rigonfiamento o falla controllare da un gommista .

Concordo nel controllare il fianco del pneumatico anche nella parte interna.
Una buca non può far aumentare la rumorosità del motore. I danni potenziali potrebbero provenire dalla trasmissione ( cambio, giunti omocinetici e cuscinetti). Danni a questi componenti comporterebbero rumorosità anche ad altre velocità. Inoltre, per arrivare a danneggiare tali componenti bisogna prendere dei colpi che causano quasi sempre problemi di convergenza, bilanciatura e danni spesso evidenti a cerchi, pneumatici o anche alle sospensioni.
Mi pare di capire che non sia il tuo caso.
Se ci fosse veramente un problema, quella rumorosità, che tu dici di sentire, sarebbe destinata ad aumentare e a quel punto te ne accorgeresti. Tenderei però ad escluderlo.
Anche problemi ai supporti motore direi che sia quasi impossibile e te ne accorgeresti, soprattutto in fase di brusche decelerazioni con motore in freno motore.
Io le chiamo "paturnie da post buca" ...le ho anch'io anche se le mie auto sono vecchiette

se il cerchio è in ferro smonta la calotta e controlla il cerchiopuò essersi deformato

Dopo tutto questo tempo ho portato la macchina a far controllare da un gommista di fiducia, uno dei meglio della mia zona, forse il meglio. Prima lo sterzo vibrava, era non troppo morbido e la macchina tirava un pò sul dritto, ma anche appena uscita dal concessionario aveva questo problema, meno accentuato. Fatta equilibratura e convergenza ed ora è perfetta, molto molto meglio di quando l'ho presa a settembre. L'unico valore sballato era uno 0,2, praticamente quasi nulla, in una ruota anteriore, ma tanto bastava per rovinare il piacere della guida. prezzo irrisorio e ci hanno lavorato su 30 minuti tra provarla, computer ecc. Se avete un gommaio di fiducia vi consiglio di far controllare la macchina perché alcune volte escono dalla fabbrica con questi micro difetti di assetto. Ad un mio amico è successo con un Alfa. Tutto è bene quello che finisce bene. Evitimo però le buche

Ottimo allora. Evitare le buche sta diventando impossibile. Ogni acquazzone e sembra abbiano bombardato :/. Ne ho presa qualcuna "buona" anche io...

EsseEsse per curiosità, hai i cerchi da 16 o da 17?

EsseEsse dovrebbe avere i 16 in lega , come sulla mia

Anche io ho i 16 e credo che mi abbiano salvato almeno un paio di volte dallo spaccare qualcosa perché di notte i crateri, soprattutto se pieni d'acqua, non si vedono.

si, ho i 16 quelli scuri della citroen. ormai tra buche, tombini aperti e menate varie andare a giro per le strade è un'avventura.

la cosa assurda è che risulta difficile anche farsi rimborsare gli eventuali danni. In pratica bisogna fermarsi subito, chiamare forze dell'ordine e fare certificare tutto. Poi ci vorrebbe l'oscurità in modo da poter dimostrare che non era evitabile la buca. se inoltre è una strada che percorriamo sempre, per esempio quella che porta a casa, possono fare dei problemi. In pratica fare danni è facile, farseli rimborsare parecchio difficile. la Elysee sembra molto tosta. Mi hanno spiegato che il servosterzo è di quelli senza olio, robustissimo ma più duro degli altri.

Meglio se rigido, lo preferisco. Ho guidato la aircross e pareva di andare sul burro, in autostrada. E comunque resta facilissimo da azionare in manovra

si, non è male, ma secondo me, almeno il mio, è un pò troppo rigido. Forse non ero abituato a macchine grosse e lo paragono alla punto che aveva anche il city per parcheggi