Buongiorno a tutti!

In attesa dell'arrivo della mia Elysee chiedo, ai possessori del modello a benzina, quali consumi avete riscontrato e in quali condizioni di guida.
So che è un motore abbastanza parsimonioso (accompagnato dal fatto che l'auto ha il peso di un'utilitaria).

Fatevi sotto

Salve, da meno di un anno possiedo il modello a benzina 82cv. In città ho rilevato un consumo medio di circa 15 Km/litro, in autostrada a 120km/h, circa 16km/litro.

Grazie per la risposta, leon. Il consumo in città si avvicina molto al mio attuale 1.3 mjt (17 litro) e in autostrada praticamente si equivalgono. Ottimo

Tutta statale, invece, che consumo rilevi?

Ciao, purtroppo nella zona dove risiedo attualmente ho effettuato pochi spostamenti in strade statali, dove il limite è di 70 Km/h. In questo caso posso darti i dati forniti dal computer di bordo, che reputo abbastanza preciso, che si attestano intorno ai 24km/l circa. A 90 Km/h il consumo sale a circa 20km/l circa. In linea di massima mi reputo soddisfatto del motore 1.2 e penso che sia un giusto compromesso fra potenza e peso vettura ( se non si hanno esigenze corsaiole).

Grazie ancora leon.

Consuma praticamente quanto un diesel ma ha meno costi di gestione.
Effettivamente il peso dell'Elysee è contenuto (dovrebbe pesare 30/40 kg meno della C3).

Ora non mi resta che attendere l'arrivo della mia

Dimenticavo di dirti che la mia, essendo il modello 2016, monta cerchi in lega da 15 pollici con pneumatici 185/15. Nella nuova versione, se non vado errato, gli pneumatici sono da 195/16. Quindi considera che la tua, con pneumatici più larghi potrebbe consumare un pelino in più. Dico "potrebbe", perché come hai già detto il peso della vettura è molto ridotto e a mio avviso non dovrebbe influire più di tanto sul consumo medio.

grazie per la precisazione. penso non si discosteranno di molto per un solo pollice. Però, anche se con cerchi da 15", restano ottimi consumi

In teoria non è il pollice a far consumare di più ma la maggior sezione.
In pratica conta anche il tipo di mescola. Ma si parla di variazioni modeste.

Aggiornamento sui miei consumi.
Viaggio di 160 Km tutta statale. Velocità dai 50 ai 90 (era pieno di camion che mi hanno costretto a rallentare e anche a fermarmi, più volte).
Velocità media 65 Km/h.

Consumo: 4.1 l/100km

La macchina ha appena fatto 180 Km. Sono convinto che in condizioni ottimali e dopo il rodaggio, possa raggiungere i 26km/l.

Come si sarà capito, ho una guida molto risparmiosa.

Aggiornerò i dati inerenti al consumo urbano (anche lì sembra molto risparmiosa) e a seguito di rodaggio.

26km/l ? alla faccia! io non riesco a farli nemmeno col diesel!!!
sei un fenomeno!

Con la punto riuscivo a fare 3.3l/100km (tutta statale alle suddette velocità). Mi riferisco ai consumi indicati dal cdb, ma li ho sempre trovati abbastanza precisi (almeno sulla mia vecchia punto)

Come ti dissi in privato, ho la ricotta sotto al pedale

Io ho la 1.6hdi percorso 90%montagna e il restante statale e sto sui 21.non male .

danilopz ho aperto un topic (https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=192&t=31845) apposta per i consumi del nostro motore con i rilevamenti che ho fatto ogni 10mila. magari li confrontiamo, ma mi sembra che viaggiamo sugli stessi numeri

Rieccomi. Da venerdì sera ho percorso circa 380 Km di strada.
Allego i dati sui consumi totali e i singoli percorsi, tratti dall'app my citroen.
Premetto che l'auto ha circa 420 Km e che è ancora molto legata. Dai primi Km ho notato un netto miglioramento nello stacco della frizione e nelle partenze da fermo, nonché una migliore reattività generale del motore.
I consumi si riferiscono ad un percorso 90% extraurbano, ad andatura tranquilla.
Mi sembrano comunque buoni e, secondo me, miglioreranno dopo i primi 3mila Km.
I percorsi più brevi (quelli da circa 8 Km) hanno visto un 50%urbano trafficato e 50 extraurbano.
I percorsi da circa 25 e 30 Km, un 80% extraurbano e 20% urbano trafficato.
I percorsi più lunghi vedono un 95% extraurbano con traffico medio/alto e urbano trafficato.

L'ultimo dei vari percorsi

Ps nei tempi di percorrenza ci sono anche gli stop ad auto accesa per caricare e scaricare il cane con il trasportino, per attendere ragazza sotto casa, etc (avendo il volano bimassa, preferisco evitare di spegnere e accendere continuamente)

Per quanto riguarda l'ambito urbano, per adesso (sono sempre al di sotto dei 500km, ho l'auto da solo una settimana), mi attesto sui 17.5 Km/l (5.7 l/100km).
Direi ottimo, dato che è compresa l'uscita dal box auto e dal garage con rampa ripida, i tempi morti con auto accesa per aprire e chiudere i cancelli, i semafori, il traffico e il tempo per cercare parcheggio.
Mi ritengo molto soddisfatto.

Ps odiavo la ruvidità di motore e frizione, specie in prima e seconda, dei primi Km. Ora pare un'altra auto. Molto più fluida, briosa e godibile. Migliora sempre più

Dimenticavo di dire che il motore è molto elastico e può essere condotto ad un regime di giri molto basso, senza che singhiozzi (anche di poco al di sopra dei 1000rpm). Sinceramente non lo facevo così versatile. Pare quasi un diesel nel funzionamento, pur essendo solo un aspirato.
Questo fa sì che i consumi si mantengano bassi.

Ma il motore è gasabile? Se si potrebbe essere un'alternativa valida al diesel

In teoria sì.
Ho visto che esiste la versione gasata su c3 e peugeot 208.
Un utente l'ha gasato su c4 cactus e non ha avuto nessun problema in 35mila Km (chilometraggio attuale)
Motore aspirato e iniezione indiretta lo rendono gasabile.
Un po' meno le punterie meccaniche (peccato).
Visti i consumi, però, non so quanto convenga. Magari per percorrenze oltre i 18mila Km /anno ci si può assumere il rischio