ma a voi funziona? ho notato che a me rimane sempre con insegna fissa su max bho

A pagina 171/172/173 del libretto uso e manutenzione è spiegato, ma, almeno nella mia, non sempre è preciso o funziona...

Ho avuto modo di provare piu volte la C3 e ha funzionato.....questo weekend la avrò di nuovo e controllerò nuovamente

Fino ad ora la mia riconosce quasi sempre i cartelli del limite di velocità.
I pochi casi in cui non l'ha fatto era a causa delle condizioni disastrate del cartello oppure perché era in parte nascosto dalla vegetazione. Mi capita inoltre che non lo legga quando, girando a destra ad un incrocio, il cartello è posizionato troppo vicino all'incrocio di conseguenza non entra nell'angolo di visuale del riconoscitore.

Mi han dato una Live....quindi niente riconoscimento segnali...

Oddio ma esistono allora?!?

A me funziona molto bene. Occorre selezionare il menu apposito con la rotellina sul volante. Non è sufficiente che sia presente la scritta MAX.

In realtà mi sono accorto che il sistema era presente e ha riconosciuto i segnali

La mia li legge egregiamente, solo che ho notato, e non so se anche a voi, che l'avviso avviene solo una volta, dopo per l'info velocità bisogna scrollare la rotellina.Cioò prima mentre guidavo, avendo impostato il display sui Km parziali mi usciva sempre l'avviso, adesso non più.

Ciao a tutti ho la c3 da una settimana e nn mi ha ancora segnalato nulla.... perché? Anch'io ho la scritta max fissa.... alcuni di voi hanno parlato di rotellina.. cosa fare?? Grazie mille

Sul volante (mi sembra a sinistra, è indicata con un icona che ha due rettangolini) dovrebbe esserci una rotella. Falla scorrere finchè nello schermino centrale (dove c'è il tachimetro) non compare la scritta "INFO VELOCITA". Sopra è indicato il limite di velocità letto da segnale o dalla mappa, oppure "---" se non noto.

Grazie mille!!!!!

Si però è possibile vedere sia il limite di velocità attuale che un'altra informazione come ad esempio i Km prima del rifornimento??

Purtroppo no, con il display a sette segmenti che abbiamo. Penso si possa con l'Aircross, che ha il display multifunzione LCD, che mostra diverse informazioni (tra cui il sensore anti-collisione). Forse montando il quadro strumenti dell'Aircross si riesce (e lavorando con il Lexia).

Dal libretto però... se io attivo il rilevamento segnali dal touchscreen e poi imposto con la rotellina l'impostazione 'limitatore', in teoria al posto di 'max' dovrebbe darmi il segnale attuale e, con la funzione memoria, impostarlo come limite massimo...dal libretto capisco questo

Guardando in controluce il display, si vede che il simbolo con il cerchietto e la scritta MAX sono delle componenti fisse che possono essere attivate o spente. È un display a cristalli liquidi, tipo quello delle calcolatrici o radiosveglie. È (purtroppo) tecnologicamente impossibile, a meno di sostituire il display con quello a matrice di punti dell'Aircross.

Per quanto riguarda il limitatore di velocità, concordo, è possibile. Li c'è un secondo pezzo di display che può scrivere un numero. Devi confermare il cambio di velocità esplicitamente con un colpo su MEM.

Se vuoi solo vedere il limite, devi rinunciare a odometro e consumi istantanei.

Il riconoscimento della segnaletica orizzontale e verticale, come il "lane assist" sono belle trovate... Il problema è come funzionano e soprattutto non affidarsi ciecamente a loro. Gli algoritmi di riconoscimento sono molto perfettibili e la telecamera utilizzata non sempre è idonea, specie in certe condizioni.

Questi gingilli nascono dalle sperimentazioni sulla guida assistita e autonoma (meglio note come ADAS) che stanno cercando di portare sui veicoli ad uso civile...ma non prendeteli troppo sul serio, almeno per ora...

Comunque impostando il 'limitatore' ad esempio ad 90 (quindi attivarlo) i segnali mi appaiono sul display per qualche secondo, con la possibilità di metterli in memoria premendo un tasto, memoria appunto! In questo modo su strade cittadine si imposta e si guida con semplicità!