Buongiorno a tutti,

terribile momento per tutta l'Italia e non solo. Dato che mi trovo costretto a fermare l'auto, non avendone particolare bisogno in questo periodo, mi chiedevo se non fosse il caso di staccare la batteria dell'auto.

Considerate che l'auto compirà 5 anni a metà luglio e ho tipo 46-47 mila chilometri; parte sempre senza nessun problema, utilizzandola 2-3 volte a settimana ma per spostamenti di 50-60 Km. Il problema è che sopra la batteria c'è tutto un "ambaradam" e non vorrei fare danno. ahah

Consigli?

Visto che la batteria è anziana staccarla serve a poco...se vuoi tenerla in forma devi attaccarla ad un caricabatterie intelligente.

Staccando solo il positivo, l'avresti già isolata e sicuramente reggerebbe di più, ma comunque sarebbe soggetta ad autoscarica.
Se la batteria ha 5 anni come la macchina, è ora di cambiarla, per cui la sua sostituzione è da mettere in preventivo.
Comunque è un problema che hanno tutti quelli che non hanno un box con una presa di corrente, perché l'unica soluzione è quella indicata da Bozen.
In alternativa toccherebbe accendere il motore periodicamente e lasciarlo acceso diversi minuti, cosa che è pure vietata.

Purtroppo non ne dispongo, però ho dimenticato di dire che in questi quasi cinque anni lo S&S in pratica non l'ho mai usato. Preferisco sempre disattivarlo prima dell'avvio del veicolo. La mia preoccupazione è che staccando la batteria possano poi arrivare problematiche successive, tipo eventuali spie ecc.

Leggendo sul manuale di istruzioni ne fanno menzione, molto approssimativa in verità, e addirittura consigliano - in caso di lunghi fermi - di staccare solo il polo positivo. Ma non andrebbe staccato prima il negativo (che poi a quanto vedo non è manco così accessibile, anzi...)?!?!

Sulle problematiche di un lungo distacco non ho esperienza.
Staccare il positivo o il negativo non fa differenza.
E comunque è consuetudine di Citroen rendere accessibile solo il positivo.

io lo stacco spesso Perché' lascio l' auto spenta anche 1 mese...si azzera solo l' orologio e la data.

Grazie per le informazioni, ragazzi. Stacco il polo positivo e bona, poi quando dovrò riutilizzarla vedrò il da farsi... Se fungerà ancora bene, altrimenti la sostituirò. Avrei solo un'altra domanda, l'auto posso chiuderla tramite serratura o mi conviene tenerla aperta?

E poi, è mai possibile che in officina autorizzata Citroen prezzino a 300 euro la sostituzione della batteria?

Per la sostituzione della batteria io andai da un elettrauto (perché pesava troppo e io non ce la faccio) e spesi la metà.
Lasciarla aperta o chiusa è indifferente (se sta in un box ).
La portiera si dovrebbe aprire meccanicamente anche a batteria staccata.

Batteria (o accumulatore) per S&S si cambia dopo cinque anni?
Con quel che costa?
Contento di aver fatto leasing prima e noleggio adesso

una batteria EFB da 80 Ampere costa meno di 100 euro...mi sembra un po poco per cambiare auto.