se si rompe tutti a Brescia da Sciporo

davvero complimenti Sciporo !!
A sensazione è un lavoro che richiede molta manualità e pazienza, ma considerato che si evita una spesa veramente insostenibile direi che ne vale assolutamente la pena.
Solo una domanda (preventiva) : come hai saldato i cavi ?? Classica saldatrice inverter ad elettrodi ? perché credo sia questa la parte veramente delicata del lavoro..
E per statistica, la tua è una C4 o una gran C4 ??

Grazie, io ho usato una saldatrice ad elettrodi. Sicuramente bisogna avere un po' di esperienza. Però nel link dei terminali di ricambio che hanno postato il venditore parlava di un prodotto per saldarli. Non so cosa sia ma bisognerebbe informarsi. Magari è più facile...
La mia è una C4.

grazie a te per la pronta risposta.
Temo che nella descrizione del link, vista la traduzione "maccheronica" di amazon si riferiscano alla saldatura del cavo residuo al loro spezzone, e non ad un prodotto particolare per saldare.
Tuttavia, se immagino bene come funziona il meccanismo, credo che il lavoro sia in "spinta" più che in trazione (dove dovrebbe essere la molla della tenda a lavorare maggiormente), quindi anche una saldatura non perfetta dovrebbe reggere.
Che dire... la tua è una delle poche 5 posti (come la mia) di cui si ha notizia... mi sa che prima o poi toccherà anche a me, anche perché lascio spesso l'auto parcheggiata al sole, ed immagino che ciò acceleri il deterioramento del gancio.
Però davvero, con un difetto di progettazione tanto evidente, è una vergogna che la citroen si permetta di chiedere 2.000 eur per intervenire.

@Sciporo: correggi il tuo profilo, si legge "La mia auto: 1.6 e-HDi 115 Exclusive (2013)" aggiungi il tuo modello di auto perché se posti in altre sezioni non si capisce a che auto ci si riferisce, solo così potrai avere consigli "mirati".

Fatto.

Mi sa che hai ragione tu... Ho interpretato male...
Comunque la tenda si riavvolge da sola, difatti quando si rompe scorre con forza indietro. I cavi la tengono in posizione e la tirano in avanti quando serve. Spero di aver fatto una saldatura che regga bene. Dovesse saltare smonterò il cavo completamente e proverò ad andare da un professionista. Con solo la saldatura da fare troverò qualcuno....

Sicuramente la cosa peggiore è che per smontare il tutto bisogna togliere il vetro del tetto. A detta del meccanico ti possono cambiare solo il meccanismo completo che costa 700€. Quando hanno progettato non hanno pensato alla possibile rottura di quei pezzi ma visti i casi secondo me dovrebbero almeno in parte rispondere del danno.

mi fai sorgere un dubbio... il motorino è davanti o dietro ?? Nel senso... per chiudere la tenda i cavi la spingono o la tirano ??

Il motorino è sopra la rotella di comando, quando chiudi la tirano.

ah, ok, grazie, dalle foto pensavo fosse sul retro.
Quindi il carico in trazione è il più elevato, ed una saldatura ben fatta diventa abbastanza importante...

Ciao a tutti,
Io ho avuto il problema del motorino, si è fulminato.Non ne conosco la ragione.
Comunque ho trovato il tutto in internet (motorino più cavi). Ho dovuto smontare tutto come Sciporo.
Una volta rimosso il cielo non è particolarmente complicato. Ci vuole un po di pazienza e manualità.
Tirate le somme ho avuto più difficoltà a rimontare la tendina che ha sostituire il motorino.
IMPORTANTE: Nel rimontare i cavi assicuratevi che durate il movimento, le guaine restino sempre in posizione. Io ho usato dei ferma cavo da elettricista con fascette. Alla fine scorre che è una bellezza.
Spero vivamente di non rompere la plastica di traino perché per rimontare il cielo e fermarlo come originariamente ho utilizzato una siringa intera di silicone specifico. Non so cosa succederà se devo smontarlo di nuovo.

Si, togliere il motore è abbastanza semplice. Ma una domanda come ha fatto a fulminarsi?
Lo chiedo perché anche io credevo di averlo bruciato perché non si muoveva più e poi è bastato resettarlo ed è ritornato in posizione da solo.

Riusciresti ancora a reperire i cavi? A che costo?

Era fulminato, l'ho fatto verificare da un elettrotecnico. In quanto al materiale ho verificato su e-bay dove l'avevo comperato, ma non è più disponibile.

Peccato...

Io ho trovato questi

https://www.ebay.it/itm/143662814105

.... @Sciporo smontando il motore si riesce anche a sfilare i cavi? Questo per evitare di tagliare le guide

Io non ho provato a sfilarli in modo diverso, ma come ho già scritto magari smontando anche la parte posteriore si riesce. Appena ho un attimo provo a guardare.

A distanza di "qualche" mese dalla rottura dei ganci della mia tendina, ho finalmente deciso di rimetterla a posto in vista delle prime giornate di sole.
Ho provato in tutti i modi di evitare di molare le guide ma questo, purtroppo, non è possibile. Speravo di farle uscire dalla parte posteriore ma la sagoma del lettino in plastica "tappa" la guida e non ne permette l'uscita...

La cosa buona è che mi sono ricreato i ganci con un lamierino di acciaio: sicuramente NON dovrò mai più affrontare il problema della rottura.

ma questo problema dei gancetti è solo sulle Picasso prodotte da anno 2013-2015? nel senso, se tipo in quelle prodotte nel 2016 tipo la mia se è stato risolto, in sardegna il sole sta picchiando forte sui sedili in pelle ma mi sto rifiutando di chiudere la tenda per paura di questa cosa