Arrivate le nokian wr A3 da 205/55r 17 xl v acquistate su www.pneumatici-pneus-online.it a 494 € tutto compreso! Gomme perfette e di recente fabbricazione 33/2014 . Ora non vedo l'ora di provarle
così vedo come si comportano rispetto alle mie vecchie goodyear ultragrip 8!

Alla fine ho messo ieri sera le barum R 16.

Per ora sono nuove ma sul bagnato non sono male

440€ montaggio compreso

Scusate, adesso ho una domanda che mi balena in mente, dopo aver visto e rivisto alcune combinazioni cerchi/gomme.

Ma se, come ho intenzione di fare, mi compro dei cerchi in lega aftermarket per il montaggio delle coperture invernali, perché dovrei prenderle a 16 pollici e non direttamente a 17, come le attuali?

Io ho pensato, perché le 16 pollici costano meno.
Ma se già fra cerchi e gomme sono a 700 circa, la differenza quanto sarebbe, mi domando...

E' una qualche questione tecnica, tipo comfort, non catenabile, o altro?

grazie

Il sito mi pare il più completo di tutti.
Dice anche il calibro dei bulloni:

http://b2b.makwheels.it/ypubcpa.asp?NSIF=MAK&LANG=IT#

Cod.Articolo F7060NIIQ45GG3
Des.Articolo 7J16 NITR5 W/GG3 ET45 5X108 RS72 IT
Modello NITRO5
Diametro 16
Larghezza Canale 7
Fori 5
PCD 108
ET 45
CB 72,00 <----
Canale H2
Finitura ICE TITAN
Peso (kg) 11,03
Note Prodotto
Note Prodotto
Avvertenze
Tipo Kit G18
Codice Kit 8000000650
Vite/Dado B M12x1.25x24 K17
Anello G (72-65,1)
Pneumatici suggeriti 205/60 R16


Il CB che sarebbe il foro centrale è un argomento nuovo: il diametro 65.1 che è quello a detta di tutti delle nostre, lo si trova solo con PCD 110, che è alquanto bizzarro.

Ovviamente serve un kit per il centraggio, che il mio gommista dice costare 10 euro.

Che materia affascinante...

Per gli originali in lega come spare-parts danno queste (poche) misure:
16" -> j6½" ET47 (pneumatico 205/60)
17" -> j7" ET50 (pneumatico 205/55)
18" -> J7½" ET54 (pneumatico 225/45)

Per quello in acciaio danno solo il 16" j6½ H2

I fori sono corretti 5x108 ed il mozzo a 65 (dati ormai assodati)

Per le invernali io consiglio sicuramente la misura piu' stretta, quindi da 16" o 17"...i 17" forse piu' performanti causa spalla piu' rigida ma dal costo spesso superiore.
Per le misure piu' piccole del cerchio le catene vanno con maglie da 9mm mentre per il 18" solo catenabili con queste http://www.thule.com/en-us/us/products/ ... _-04505711

Ciaociao

Sulla misura 16 piuttosto che 17 ricordo di aver letto, non so più se su questo o nel vecchio forum, che in caso di neve è preferibile la misura inferiore; appunto in caso di neve, ma sappiamo che d'inverno nella maggioranza dei casi le gomme termiche servono a garantire la miglior tenuta di strada con strade ghiacciate, bagnate o comunque più scivolose che in estate, e, appunto, ben poche volte sulla neve, almeno nell'uso che io (insieme credo a molti degli amici del forum) faccio. Ergo credo che la differenza la faccia il portafoglio combinato al meglio con i gusti estetici di ognuno di noi ... Nel frattempo la mia combinazione di Nokian WR D3 con cerchi in ferro (con quale misura manco l'ho chiesto ... ma son quasi certo che saranno da 16) non le ho ancora viste ... solleciterò il fornitore ...

In caso di neve e soprattutto di bagnato forte, e' meglio si,un misura inferiore, ma per quanto riguarda la larghezza: quindi un 195 e' da preferire alla ad esempio 205.
Invece per quanto riguarda la dimensione del cerchio, e' vero il contrario in ogni caso, sia per l'estate che per l'inverno: una spalla piu' rigida ottimizza il comportamento dello pneumatico e di conseguenza rende il veicolo maggiormente guidabile.
Quindi a parita' di misura in larghezza, e' da preferire un 195/50 17" in luogo di un 195/55 16". Sono comunque differenze non rimarcabili, quelle della misura del cerchio....la differenza sostanziale la deve fare il prezzo

Ciaociao

Tutto vero...... ma una spalla da 50 ottimizza anche la tasca del gommista !!!!

Cerchi in Lega Ronal R55 Trend Black
euro 44,00!!, magari il prezzo è sbagliato peccato che ho preso le gomme da 16

http://www.cerchi.oponeo.it/cerchio-in- ... dream-84kw

ho mandato il link sbagliato, comunque sul sito ci sono anche i 5X108 17''

Prenotato da un gommista/benzinaio 4 hankook più 4 cerchi da 16 a 620€.. 105€ a gomma..

Solo 200 i cerchi
Ma in lega o in ferro?

in famiglia abbiamo 3 auto e montiamo da anni le Nokian ,per rapporto qualità prezzo non ha rivali e sulla neve (e qui ne fa parecchia) nei test sono sempre tra le migliori e io non posso che confermare
il caso ha voluto che la Ds3 che ho preso ad ottobre oltre le gomme estive , come equipaggiamento invernale avesse proprio le Nokian

50 e a cerchio (per quelli in acciaio nuovi) sono la norma , per quelli in lega (sempre nuovi) parti dai 150 € l'uno.

Il mio gommista mi ha parlato di 110 / 120 a cerchio in media quelli "base" e senza vederli

Per quest'anno ho tenuto i cerchi originali....

Mi sono fatto una cultura adesso!!!

Si i prezzi vanno da circa 95 a salire, senza vederli non esiste, diciamo che non vogliono o non sanno come farlo, ma ovviamente se devo spendere 4/500 euro, io prima LI DEVO VEDERE.
Ho preso dei cerchi makwheels da 16 (più precisamente Antibes 5 - 16" J7 H2 5/108 ET 65.1) con michelin 205-60R16 ancora da confermare, e viaggio sui 750€.
Mi arriveranno domani, nel senso che arriveranno al gommista che le monta ed equilibra, e poi le andrò a ritirare.

750 gomme michelin e cerchi da 16 mi sembra un ottimo prezzo !!

complimenti

Le Nokian sono ottime gomme, e' vero.

Tuttavia vedo che:

NOKIAN WR D3 = Consumi voto "C" Aderenza sul bagnato voto "C" Rumorosita' 71 dB

Mentre le seguenti

TOY0 943 = Consumi voto "C" Aderenza sul bagnato voto "C" Rumorosita' 70 dB e costano qualcosa in meno ....

GOODYEAR ULTRAGRIP 9 = Consumi voto "B" Aderenza sul bagnato voto "C" Rumorosita' 68 dB !!! e 3 decibel in meno non sono mica male ......

Qualcuno conosce uno di questi due modelli ?

Solo per avvisare i "naviganti" che i dati dell'etichetta del singolo pneumatico, viene apposta dal costruttore stesso e dopo esclusivamente suoi test. Esiste un disciplinare per le prove,piu' che altro un'autoregolamentazione fra i costruttori, ma l'unico obbligo che hanno per legge e' appunto solo l'apposizione di tali dati.
I 68db sono gia' un grosso risultato (spesso un miraggio) per gli pneumatici in configurazione estiva,per le invernali mi paiono veramente troppo ottimistici....oppure non hanno sufficiente tassellatura per il grip "invernale"
Verificare bene questi dati sul TUV o TCS,nel caso

Grazie della dritta !!

Dato che sembri molto ferrato sull'argomento gomme ti chiedo : come vedi Toyo (modello 943 nello specifico) rispetto alle Nokian, che sembra siano le piu' scelte dai ragazzi del forum ?