Quando leggo di semplici tagliandi di manutenzione di 300\400 euro rabbrividisco. In 25 anni di patente , in media cambio un auto ogni 3 o 4 anni non ho mai dato un euro alle officine autorizzate. I tagliandi e tutta la manutenzione ordinaria è rigorosamente HOME MADE.
Tanto se l' auto è nuova, e c'e' un difetto congenito viene fuori prima dei 2 anni.

sicuramente a 50.000 ci saranno perlomeno le pastiglie da cambiare ,quindi ci sta un prezzo piu' alto

"quote cancellato come da regolamento, perché inerente il messaggio precedente"


a 50.000 Km?
ma no.
alle mie vecchie auto le cambiavo agni 70-80.000km e ogni 120 il disco.

sicuro che non le hanno cambiate a 50.000

La durata di dischi e pastiglie dipende da dove è da come si guida.... Io ci faccio tranquillamente 100mila Km.... Ma c'è chi le divora in 30mila...

Buongiorno.

Aggiornamenti riguardo al tagliando dei 25000km sul 1.5 diesel?

Sono appena stato nella officina Citroën dove faccio solitamente i tagliandi per la mia 1.6 e-HDi per appuntamento ai primi di gennaio. Dovrei fare il tagliando dei 120.000 o 6 anni (ho attualmente 112.000 Km) comunque preventivo tagliando 280€.

Inviato dal mio OnePlus 6

ottimo prezzo.
io a cervignano spendo una volta 250 una volta 500 dipende dai controlli che fanno.
dovresti fare cambio distribuzione o sbaglio

Io onestamente mai avuto problemi, sempre prezzi onesti lì. Io dovrei cambiare cinghia servizi, non distribuzione.

Inviato dal mio OnePlus 6

ho appena preso la 2000 con cambio automatico non EGT6

confermate 30mila ? sul libretto tagliandi non ho trovato il dato

auto con 76000 Km , precedenti tagliandi ogni 20 mila, ma era di una ditta ...

Confermo, 30 mila Km o 12 mesi, ovviamente ciò che si raggiunge prima.

grazie, anche tempi ?? uuuuuhhh faccio 50 mila all'anno .....

magari ogni anno ....

so che sono passati diversi anni dal tuo post ma io ho la auto presa usata da poco e sono impazzito per capire gli intervalli del mio 2000 automatico

eccoli qui :

Guardando queste tabelle sembrerebbe che il liquido di raffreddmento duri quanto la macchina...

sono estrapolate dal sito delle riviste tecniche di officina , RTA , francesi

Ieri 1 tagliando alla macchina di mia moglie (Spacetourer 1.5 S&S 130cv) con 17 mila Km, 230 euro. Un po' caro? E' stato fatto un aggiornamento software che ci era stato preannunciato con una lettera (aggiornamento gestione interna calcolatori vari).

Classico furto pianificato

Infatti un po' strano....mio padre ex capo officina consiglia di cambiare ogni 70.000 Km circa il liquido di raffreddamento motore per evitare che si verifichino problemi al termostato, pompa dell'acqua e radiatore.


Inviato dal mio OnePlus 6

Il liquidi di raffreddamento ha una durata media di quattro anni tuttavia c'è anche una variabile che potrebbe accorciare i tempi, cioè il tipo d'uso dell'auto ovvero quel tipo di uso che va sotto il nome di uso intensivo in tal caso si dimezza. Sostituirlo a 70.000 come riporta il ns amico direi che è inutile e dispendioso ma di certo si può fare.

io non l'ho mai cambiato e sto a 7 anni e 84mila Km parecchi dei quali fatti a 180... non so sia un uso intensivo

Io l'ho dovuto cambiare a 128.000 Km a gennaio, in quanto l'anno scorso in montagna facendo una lunga salita tutta serpentine ho notato che l'acqua era andata oltre la metà di una tacca ed è rimasta fissa lì, solitamente sta una tacca in meno dalla linea centrale....non mi era mai successo che vada oltre la metà e infatti al tagliando ho fatto sapere al capo officina e ha controllato l'acidità che infatti non era più buona, tanto per quel che costa il liquido....

Inviato dal mio OnePlus 6