Siamo pochi privilegiati!

Eccoci arrivati anche a questo traguardo: 40.000 Km.

auguri :-) ti hanno poi sostituito lo schermo da 12 "? no nmi sembra di vedere la riga coni pixel bruciati in foto..

Grazie! Sì, lo hanno fatto il mese scorso, ho già scritto nella sezione dove si parla del schermo da 12.

ok, bene così...

Fatto oggi il tagliando dei 4 anni(attualmente ho 72.000 Km) dove ho praticamente sostituito tutti i filtri(e l'olio ovviamente), sostituito il liquido dei freni, sostituito per la prima volta in 4 anni i tergicristalli montati in fabbrica(ottimi prodotti davvero!!) sempre con originali identici a quelli di fabbrica sia anteriori sia quello posteriore, mi hanno regalato un ricambio originale per il diffusore di fragranze, il tutto 340 Euro.
La scorsa settimana ho ricevuto una lettera in cui mi invitavano a un trattamento idrorepellente gratuito su tutti i vetri nelle carrozzerie Citroen autorizzate, mi hanno fatto pure quello.
Hanno fatto anche il richiamo del tenditore cinghia servizi.
Molto soddisfatto di questo centro autorizzato Citroen di Cervignano del Friuli (UD).
Per il resto la macchina va che e' un piacere al momento, ha consumi davvero incredibili per questa categoria di automobili, molto silenziosa ancora e non c'e' nemmeno un scricchiolio dentro l'abitacolo! Sono molto soddisfatto e speriamo mi porti tranquillamente ai 300.000 Km!!

Il concessionario è top, io ho dovuto fare il richiamo nella mia città in quanto ho avuto un inconveniente al portellone elettrico che non si apriva, quindi ho dovuto per causa maggiore portarla qua ( anche se sono stati disponibili)
Non posso che confermare comunque la disponibilità e professionalità di Burba.

P.S la mia ha 56000 Km e confermo le ottime impressioni tue, di consumi ridotti e gran comodità.

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Sono contento che (battiamo ferro) anche a te non ti ha più dato problemi strani. Da parte mia sinceramente me la ricomprerei senza battere ciglio, ho avuto la fortuna di trovarla praticamente full optional se non fosse per la mancanza dei sedili totalmente in pelle e il tetto panoramico ai quali sinceramente non sento più di tanto la mancanza!

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Io invece se potessi tornare indietro la cercherei con il jbl, e la pelle e i cerchi da 18 , anche se questi ultimi sono solo per la 2.0....

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Sai che a novembre mi pare di aver visto una GranPicasso proprio con tutto tutto lì da Burba, aveva Jbl, cerchi 18, pelle totale, tetto panoramico ed era pure automatica con il nuovo cambio EAT6!! È vero che era il 2.0 150 cv diesel.

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Eh se sapevo aspettavo ancora un po', sono contentissimo della mia ( audio a parte) quei optional in più era perfetta. Poi il 2.0 mi faceva già gola all'epoca provenendo da un intramontabile 1.9 Tdi 130 cv audi!

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Eccomi qua dopo un po' di tempo... ora ho toccato (e superato 100.000 Km....ed ecco il mio primo problema fuori garanzia : ho dovuto sostituire i spruzzi del faro destro, perdeva acqua dei tergicristalli....133€ con manodopera, hanno dovuto togliere il paraurti per sostituire il pezzo. A parte questo nessun altro problema....
Ecco le foto del passaggio ai 100.000 Km.






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Un'altra novità è aver installato un impianto a idrogeno sulla mia Picasso 1.6 115cv e-HDi , un impianto che è alimentato con acqua pura e un po' di sali minerali (idrossido di potassio). L'azienda che produce questo impianto di tipo HHO è al top, ha perfezionato davvero molto bene questo tipo di impianto.
In pratica addio inquinamento (si riduce di 80% l'inquinamento) dallo scarico non senti nulla praticamente, si riducono i consumi da un minimo garantito di 20 % fino a 50 % (40 % max sul benzina) e guadagni circa 20% in potenza.
Sono piacevolmente sorpreso dalla fluidità del motore e devo dire che è qualcosa più silenzioso rispetto a prima. Il bello di questo impianto è che non ha bisogno di revisione o qualcosa del genere inoltre non si fa alcuna modifica al motore di nessun tipo, l'unica cosa che si fa è fare un piccolo foro nel tubo di aspirazione e farle respirare al motore l'idrogeno di tipo gassoso che viene prodotto per elettrolisi al momento dal generatore! Al momento devo fare un po' di Km in modo che la centralina faccia l'apprendimento del nuovo additivo immesso nel motore e vedremo che percentuale di risparmio ho...
Intanto delle foto con l'impianto :










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interesante!
ma poi l'auto non si può omologare per farla diventare "verde" e circolare liberamente i giorni di blocco del traffico come una vecchia gpl (nel caso dei motori a benzina)?

Purtroppo no, lo stato è le case automobilistiche non hanno alcun interesse a farlo, ci perderebbero tutto (tranne noi che usiamo le auto) e tu non cambieresti più auto. Sentivo che questa azienda sta lavorando andando di comune in comune a ottenere degli nulla osta per circolare ma non è così semplice....ci sono troppi interessi nel mezzo.

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Peccato, immaginvo... è la prova evidente che dell'inquinamento non frega niente a nessuno finchè non è una leva per fregar soldi al prossimo.

Infatti....è la cosa che mi fa inc****** di più è che i produttori di automobili sanno che si può fare questa cosa dalla fabbrica ma non lo fanno, in pratica fanno apposta a uccidere la terra con lo scopo di vendere più auto possibile....

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Devo però dire che quel 80% in meno di inquinamento promesso da questa azienda è davvero pessimistico....io allo scarico non sento proprio nulla stando davanti al tubo, per me inquina addirittura 95% come minimo in meno, pensa che le auto Euro 2 in pratica diventano Euro 7!!

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La prendiamo come battuta
altrimenti si scatenano quelli che la CO2 è inodore,
quelli che il NOx è inodore,
quelli che il naso non rileva il PM10,
quelli che... et cetera et cetera...

Battuta o no, il meccanico che mi ha montato il tutto ha una Peugeot 106 diesel con targhe vecchio tipo portata in sede di revisione per vedere cosa dice la prova fumi, su quella sorta di fattura c'era scritto 0,1 in pratica dicevano che non esiste ancora un'auto termica che abbia queste emissioni, in pratica solo le ibride plug in che usano poco il motore forse si avvicinano a questi risultati.

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