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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 16:10 
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sì, anche io ho pensato ai pneumatici in prima battuta: saltellamento da consumo irregolare, vibrazioni ecc. ma quel che non torna è il fatto che il problema risulta evidente in forte accelerazione; in teoria una deformazione fa sentire i suoi effetti a certi giri delle ruote e non a seconda della coppia motrice.
Il saltellamento fa pensare sicuramente a ruote o pneumatici deformati...ma può dipendere anche dalla trazione (torniamo ai semiassi) o dall'avantreno (ricorda ciò che ho scritto sulla barra stabilizzatrice delle Ritmo e Regata).


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 16:25 
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Io sono sempre più convinto che si tratta delle gomme, ad esempio ho avuto dei problemi con delle Michelin di tre anni e 40.000km.
Le gomme di becio è vero che hanno circa 28.000 Km ma hanno anche 4 anni.

Al posto suo le sostituirei prima di andare in vacanza e con l'occasione farei una verifica ai cerchi e alla convergenza, una verifica alla tiranteria dello sterzo e alle biellette della barra stabilizzatrice con relativi gommini.

In ultima analisi comprerei una dinamometrica di quelle economiche e verificherei che i perni delle ruote siano stati serrati a 90Nm (+/- 10Nm)


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 16:27 
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Gerry,
cosa intendi per perni delle ruote?
I dadi del Mozzo?


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 16:36 
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Mi sono espresso male… i perni di fissaggio dei cerchi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 16:49 
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ok....


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 18:57 
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Ragazzi aggiornamento.
Son stato a ritirare la macchina e ho parlato per un bel quarto d'ora col meccanico...
A mezzogiorno dopo che gli ho ricordato del problema avvenuto dopo l'inversione (si era scordato...) ha fatto una prova banale, ha smontato 4 cerchi da una Peugeot che aveva li e li ha messi, ci ha fatto un giro e mi ha detto che la macchina andava molto meglio, anche sul ponte facendo girare la ruota a mano "ballava" molto meno...quindi visto che quei cerchi non me li può lasciare e lunedì devo partire ha provato in ultima battuta a invertire ancora le gomme.
Mi ha detto anche Lui , prima di concertarsi sui semiassi (che per lui una volta escluse gomme e cerchi sono i maggiori indiziati) di cambiare le gomme.
Mi ha anche detto che ha telefonato con il suo amico, capo officina citroen (non quella dove ero stato) e sembra che sia un problema abbastanza comune delle ds5 (vibrazioni a 120 e scomponimento sui giunti autostradali)...se questo sono un po dubbioso..
Dopo la prove delle gomme mi sembrava più tranquillo riguardo ai semiassi, dicendomi però che in occasione del cambio gomme vuole approfondire la situazione e controllare dei giunti che dice per esperienza possono dare problemi per via dell'ingrassatura di fabbrica..

Ritirata ho subito imboccato l'autostrada:

1. l'auto su basse velocità va molto meglio, la ruota sopratutto lato guidatore non la sento più ballare come prima, un leggerissimo dondolio ma molto meglio di prima
2. ho preso autostrada e ho buttato giù acceleratore...in pochi secondi ero a 150, ho notato una vibrazione sui 120 ma si è stabilizzata appena ho fissato la velocità a 130.
3. a 130 pare non vibrare, vibra se decelero fino i 120 e se accelero dai 120 a 130.(ma non si scompone come prima)
ai 120 fissi virba leggermente, ai 130 pare di no.

Ho provato accelerazioni cattive e decelerazioni altrettanto e non balla più come prima , solo vibrazione tra 120 e 130 dopo no.
A differenza di prima noto invece che il volante vibra leggermente quando sterzato (curvone uscita rampa autostrada): è leggero e forse anche un po "psicologico".

Ad ogni modo invertendo le rute qualcosa sembra sia cambiato, sopratutto a basse velocità.
Lunedi rischio e la prendo per il mare, il meccanico mi ha detto rimangiandosi un po la parola, che il peggio era avere vibrazioni peggio di prima con sto rebus delle gomme, ma a me non sembra peggiorata anzi.

A settembre vediamo!
grazie ancora a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 19:08 
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a questo punto farei equilibrare le posteriori sull'auto direttamente......chissà.......


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 19:15 
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Ottimo, anche se il meccanico dovrebbe essere un po' più coerente.... Ma le gomme ci stanno, anche se temo che si deformino per qualcosa che non va sulla macchina...
Facci sapere!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 19:31 
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:ya: felice che in parte il problema si sia attenuato.... E infatti montare al volo 4 cerchi diversi ha fatto da prova della verità...

becio capisco che ci fai pochi Km... Ma 4 anni per delle gomme che camminano pochi Km al mese non va bene... Si seccano... Si induriscono... Perdono in prestazioni sia di frenata che dii tenuta...

E comunque per quanto riguarda i giunti autostradali si... La mia pure.... Nonostante avessi delle ottime 4 stagioni si scomponeva se volevo fare curve autostradali coi giunti... Lo ricordo benissimo... Mi abituati a quel tipo di reazione dell'auto...


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 19:55 
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Credo che sui giunti dei ponti e in curva qualsiasi gomma perda aderenza per un istante... Sono lisci...


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 31 luglio 2020, 20:25 
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È vero elefantino.... Però prima della ds5 guidavo un Audi a4 avant del 2004 con oltre 265 mila Km e ti posso assicurare che si scomponeva moooolto meno...

Poi va beh... La mia ds5 era ibrida quindi pesava pure di più rispetto a una DS5 normale... Forse pesava anche più della vecchia a4 avant :roll:


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 1 agosto 2020, 6:51 
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Purtroppo la mia C5 elefantino si scompone al retrotreno, ma torna subito in carreggiata... Dev'essere il "sederone" che la caratterizza.. però bilancia con la proboscide...


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 1 agosto 2020, 6:59 
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XD :D :D :D :D la proboscide :D :D :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Avantreno che vibra e "balla"..volante rumoroso da fermo
MessaggioInviato: 1 agosto 2020, 19:47 
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becio ha scritto:
...Mi ha anche detto che ha telefonato con il suo amico, capo officina citroen (non quella dove ero stato) e sembra che sia un problema abbastanza comune delle ds5 (vibrazioni a 120...
... ho notato una vibrazione sui 120 ma si è stabilizzata appena ho fissato la velocità a 130.
3. a 130 pare non vibrare, vibra se decelero fino i 120 e se accelero dai 120 a 130.(ma non si scompone come prima)
ai 120 fissi vibra leggermente, ai 130 pare di no...
Ho provato accelerazioni cattive e decelerazioni altrettanto e non balla più come prima , solo vibrazione tra 120 e 130 dopo no.


La mia l'ha sempre fatto lo scherzo di vibrare un pochino intorno ai 120 Km/h a tutte le altre velocità invece è perfetta. Non dipende dalle gomme perché con tutte quelle che ho cambiato finora non sono loro le colpevoli oppure detengo il record mondiale di sfiga :haha:

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Come già detto dipende molto dall'equilibratura ma la parte del leone la fa la gomma e quando è vecchia (come quella di becio) si guida come se si avessero delle forme di formaggio al posto delle ruote.


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MessaggioInviato: 2 agosto 2020, 9:54 
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Sicuramente le gomme sono a sto punto le maggiori indiziate per certi problemi che ho,(dondolio a 50 e vibrazioni a 120) lo denota il miglioramento "rimischiando" le gomme, che invece di peggiorare ha migliorato (e chissà come son messe dopo averle girate 2 volte...).
L'intervento di Steve ad ogni modo mi ha convinto che ci sia una certa predisposizione dell'auto a vibrare leggermente a quella velocità, me lo aveva detto il primo gommista e anche il meccanico, non so quale potrebbe essere la spiegazione tecnica ma secondo me quel comportamento molto leggero l'ha sempre avuto,ma non essendo mai invasivo non ci ho mai dato peso, anche perché a 130 era sempre perfetta.
Son altre-sì convinto anzi certo che ci siano altri problemini che creano quelle risposte strane e secche quando prendo "scalini" piuttosto che dossi o buche dove è più "coerente", e anche il problema del volante che da colpetti quando sterzo in manovra (problema che si risolve parzialmente riposizionando il piantone) o che fa quei "clok" con colpetti quando sterzo da fermo.
Ad ogni modo quando rientro dalle ferie il primo step sarà gomme nuove, poi investigherò in ogni modo possibile finché risolvo gli altri problemini, per me l'auto deve essere perfette, non accetterò più compromessi, o a posto o via.
Ho fatto un altro pensiero che però non so se può essere una cavolata o meno.
Può essere che anche il cambio automatico "partecipi" al problema degli "scosse" all'abitacolo/sterzo?
Noto che quando faccio manovre, quando cambio da r a d (la faccio sempre da fermo), quando l'auto "attacca" da una mini scossa, cosa che non fa quando ad esempio parto da un semaforo.
Ciao!


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MessaggioInviato: 2 agosto 2020, 11:30 
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Non ti inventare problemi al cambio automatico XD .
Nel passaggio da R a D a seguito del precedente innesto dell' ingranaggio dedicato e relativa inversione di rotazione del gruppo differenziale, reputo sia normale avvertire una piccola scossa/colpo quando attacca la trasmissione in D.
Gomme ed eventualmente i semiassi, compresi i suoi giunti, rimangono a mio parere le cause di queste vibrazioni. Eventualmente si potranno controllare anche i dischi freno.


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