salve a tutti, per me e' la prima volta in casa DS ......ma ne vale la pena spendere 14k x una DS5 so schic del 2015 con 130k ?
grazie

Io ho avuto una ibrida 2012 presa usata con 70mila Km e l ho tenuta per 2 anni... È un auto che ti appaga la vista sia dentro che fuori...

Ma informati sui tagliandi eseguiti e sappi che a 140mila Km la casa prevede la sostituzione della distribuzione... Quindi metti in conto pure questo...

Se è ben accessoriata e riesci a far scendere ancora il prezzo...

comunque attendiamo altri pareri...

La distribuzione a 140.000 mi pare improbabile!!!

Io ho la versione a benzina...Scappa finche' sei in tempo.

Secondo me, è un prezzo esagerato anche in presenza di accessori costosi.

purtroppo a quello che mi dite voi,aggiungo, un probabile problema al cambio... ma chiedo a voi, la versione 1600 120 cv con cambio manuale a 11,5k sempre 2015? con 12000km?

Immagino volessi scrivere 120mila perché 12mila su un'auto del 2015 fa venire qualche dubbio...
Portatore, se non elenchi gli accessori presenti sull'auto, e non dai una valutazione circa lo stato degli interni e della carrozzeria, non ha senso sparare valutazioni a casaccio.
Un interno in pelle tanto per dire, vale almeno 1000 euro.
Ritocchi alla carrozzeria o ammaccature, svalutano il prezzo.

chiedo venia, la macchina cui facevo riferimento e in ottimo stato ,interni pelle e tessuto, manuale ,del 2015 , 120000 Km 1600 160 cv versione so chic ,e cosa principale vorrei delucidazione sul cambio automatico che montano vari modelli, sopratutto la 180 cv, grazie

Ma parli di diesel o benzina???

Penso si stia parlando di una "DS5 1.6 BlueHDi 120 S&S So Chic".
Visionando le quotazioni di Quattroruote, di Eurotax e parametrando i Km in eccedenza personalmente non spenderei più di 10.000€ se stai acquistando da commerciante con almeno un anno di garanzia.
L'auto deve essere corredata delle documentazioni attestanti le manutenzioni ordinarie e straordinarie eseguite fino ad oggi.
Per quanto riguarda il discorso cambio automatico, reputo che tutte le versioni dotate di cambio automatico EAT6 siano valide. Un buon cambio con una buona affidabilità. Sicuramente un cambio vocato piu' al confort che ad un utilizzo sportivo.

grazie guru, veloce preciso e esaustivo. in effetti parlavo della versione diesel, il mio uso sarebbe di tipo"familiare" perciò non dovrei avere problemi col cambio, approfitto della tua grande competenza x chiederti , invece della versione 2000 160 cv del 2014 sempre in ottime condizioni con cambio automatico e 100k Km richiesta 9k che ne pensi?

Meglio la versione marchiata DS.

Concordo con Steve.
Meglio orientarsi sulle versioni marchiate DS.
Migliori soprattutto per quanto riguarda le sospensioni (confort e guida), più curate negli assemblaggi e cambio automatico (EAT6) più affidabile e "intelligente".
Per la versione 2014, da te segnalata, visionando le quotazioni di Quattroruote, di Eurotax e parametrando i Km, non spenderei più di 8.000€ se stai acquistando da commerciante con almeno un anno di garanzia.
L' auto deve essere sempre corredata delle documentazioni attestanti le manutenzioni ordinarie e straordinarie eseguite fino ad oggi e presentarsi in discrete condizioni generali.

buona sera, io mi sono innamorato di quest' auto …….ma venendo da una esperienza ventennale in audi e mercedes(quella attuale e una vecchia,oramai, classe c 200 sw automatica) non vorrei darmi con la zappa sui piedi…..

Mai innamorarsi prima di comprare... Ovvio che poi siamo tutti umani

L'auto è stupenda... Ma come ti è stato suggerito cerca una versione marchiata DS...

cercherò....

Dipende... dal prezzo che la trovi. Io ho una 180 cv acquistata con 40k Km. Ne sono molto soddisfatto. Se la trovi con pochi Km, metà 2014 ed al prezzo giusto puoi farci un pensiero.


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L'auto è molto bella, come ti hanno detto in molti prendi quella marchiata DS. Naturalmente come ogni auto ha pregi e difetti, così come molte auto nascono sfigate ed altre uguali mai problemi. La mia è un continuo di problemi. Oltre alla DS5 ho un Panda a benzina,una Corolla a benzina ed un Mazza 2 a benzina. I problemi che mi sta dando la DS5 non me li ha dati nessuna, solo ordinario consumo. La Mazda radiatore e tubazioni a 250000 chilometri e 15 anni, la Toyota una piccola perdita olio dal filtro ed un interuttore bruciato ( auto di 20 anni e 2400000 chilometri). Sarà che sono sfigato io con la DS

Secondo me non è questione di essere sfigati, è che le giapponesi montano componentistica di qualità piu' elevata.

bidddo hai ragione... comunque oggi si è aggiunto un paraolio albero motore, andrebbe smontato il cambio e non so che altro, poco più di 300 euro solo di manutenzione. Hanno trovato rotto anche un supporto cambio/motore, ma non ho ben capito.