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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 31 luglio 2019, 12:55 
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Buongiorno
Qualche giorno fa mi è capitato, che trovandomi in salita su una statale e dovendo accelerare per sorpassare, la macchina, con cambio automatico, ha accelerato piano piano, passando sì alla marcia inferiore, però non ha avuto un bella accelerata, la velocità aumentava poco alla volta. Questo mi è capitato altre volte e sempre in salita su strada dove si può camminare un pò veloce...non so se può essere indicativo il fatto la mia macchina in genere percorre strade urbane, in città....... ragazzi, qualcuno di voi sa dirmi qualcosa in merito o se è capitato anche a voi?.....grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 31 luglio 2019, 16:00 
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Problema elettronico, ma non locale è proprio della vettura
Mi è capitato in prossimità di incroci molto pericoloso elettronica che non risponde al pedale macchina morta anzichè schizzare (E)
Fu uno dei primissimi problemi riscontrati su questa vettura i cavalli sono molto pigri
Non so come va la 180cv, di sicuro la 163cv ha questo problema


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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 31 luglio 2019, 16:03 
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Anche la mia è la 163 cv... hai risolto?


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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 1 agosto 2019, 14:36 
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Nella 181cv non ho al momento riscontrato un problema similare.

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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 2 agosto 2019, 10:42 
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sir74 ha scritto:
Buongiorno
Qualche giorno fa mi è capitato, che trovandomi in salita su una statale e dovendo accelerare per sorpassare, la macchina, con cambio automatico, ha accelerato piano piano, passando sì alla marcia inferiore, però non ha avuto un bella accelerata, la velocità aumentava poco alla volta. Questo mi è capitato altre volte e sempre in salita su strada dove si può camminare un pò veloce...non so se può essere indicativo il fatto la mia macchina in genere percorre strade urbane, in città....... ragazzi, qualcuno di voi sa dirmi qualcosa in merito o se è capitato anche a voi?.....grazie


Scusami, ma hai affondato l’accelleratore fino in fondo facendo arrivare il kickoff?
Poiché facendo così si richiede immediatamente la max potenza ed il cambio imposta la marcia adeguata per darla immediatamente. Se invece si preme dolcemente fino ad arrivare alla soglia dello scalino(kickoff)il cambio interpreta che si vuole aumentare l’andatura dolcemente senza compromettere il confort.
Imho


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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 2 agosto 2019, 10:53 
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Anche con il nuovo 181cv non ho mai notato questa cosa, certo che come dice Romangiu se non premo a fondo in modalità normale tende a non scalare, quindi avendo la coppia in alto se sono in 5 o 6 fatica a riprendere, ma in generale una volta "fatto il piede" sull'acceleratore ormai capisco quando premere per avere la risposta desiderata.
In generale però cali di potenza non ne ho mai notati, al massimo al contrario a volta scala anche troppe marce facendo lavorare il motore nella zona "rossa" dove ormai non da più nulla.
ciao!


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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 2 agosto 2019, 11:02 
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Anche io, 181 cv, ho il problema contrario. Ovvero anche senza far attivare il kickoff se premo bruscamente l’accelleratore Scala troppe marce. Ma come dici tu basta conoscere un po’ il comportamento che si supera abbastanza facilmente


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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 3 agosto 2019, 20:20 
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A me succede che le marce pur scalando dolcemente per poi accelerare per effettuare un possibile sorpasso, la velocità, nonostante premo sull’acceleratore, aumenta lentamente. Tutto ciò mi succede solo in salita su autostrada e comunque a percorrenza veloce (è come se andasse in sicurezza ma non so per cosa)


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 Oggetto del messaggio: Re: accelerazione lenta in salita
MessaggioInviato: 6 agosto 2019, 14:06 
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Io con il 163 cavalli (la mia è una Hybrid4) ho avuto problema alla valvola dosatrice.
Siccome l'ibrido la usa molto di frequente (ogni volta che viene rilasciato il pedale dell'acceleratore la centralina spegne il motore endotermico e chiude la farfalla del dosatore per "strozzarlo" al fine di ridurre i sussulti), l'attuatore si usura in circa 30.000 Km.
Visto che costa almeno 150 €, per ora ho rimediato con una modifica a "fil di ferro" (vedi immagini).

PS: Lo "scalino" che si sente premendo a fondo l'acceleratore si chiama "kick-down".
Il "kick-off" è il calcio d'inizio di una partita di calcio o football americano.

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Kick_down

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Ultima modifica di Gerry56 il 7 agosto 2019, 23:35, modificato 1 volta in totale.
Corretta impaginazione. Ancora non avete imparato ad impaginare le immagini?


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