Da qualche mese sono utilizzatore della ds 5 ibrida scelta con tanto entusiasmo per la sua linea e le performances dichiarate. Sono molto deluso dal confort di guida . Sterzo impreciso con vibrazioni fastidiose. Cambiata la scatola dello sterzo dopo soli 5 mila Km. p
Penoso l’assetto sia in città che in autostrada . Con i cerchi da 18 si percepiscono tutte le buche, i pavé ed ogni tipo di sconnesso. Il confort si percepisce solo su manto stradale nuovo e liscio , praticamente inesistente sulle nostre strade. Di Km ne faccio parecchi e mi sembra assurdo che le lamentele non trovino riscontro univoco. Ancor di più mi stupisce che sullibrido la formazione dei concessionari periferici sia scarsa se non nulla. Certamente non è una autovettura economica..... Mi aspetterei dalla DS Casa madre un richiamo immediato per risolvere il problema degli ammortizzatori . Sarebbe il minimo per soddisfare il cliente e soprattutto investire su un Brand che punta alla qualità . Ad oggi sono profondamente deluso .....

Naturalmente è il mio pensiero è rispetto opinioni diverse magari di ultilizzatori più fortunati di me.

Sei in buona compagnia se noti dall'elenco auto vendute le DS sono quasi sparite .

Nel mio caso, non hanno fatto nulla per soddisfare un cliente scontento (attenzione a non puntare il dito contro le officine autorizzate che hanno poca colpa)... anzi !
I problemi più importanti me li sono risolti da solo o con il mio meccanico "generico"...e pensare che la mia l'ha visionata, dopo mille insistenze, anche personale specializzato venuto più volte da Milano, restituendomi sempre l'auto dicendo che non aveva nulla di ciò che lamentavo.
Ormai ho perso ogni speranza e alla mia auto ci penso io o il meccanico sotto casa.

..ah dimenticavo: sto provvedendo a comprare e sostituire tutti e 4 gli ammortizzatori.
Ho ancora gli originali che forse stanno arrivando a fine vita (150.000 Km) ma di sicuro sono il modello inziale che è stato sostituito successivamente (auto prodotte dal 3 Nov 2014 = OPR 13874) con una versione migliorata.
Staremo a vedere.

Attenzione
Stando al sito service.citroen.com (registrazione gratuita per queste info) gli ammortizzatori per la Hybrid 4 sono differenti da quelli della versione non ibrida, anche quelli anteriori !





PS
Il codice OPR indica la data di produzione e lo si può convertire qui http://shareweb.free.fr/page_dam.php?code_dam=13874&date_dam=2014-11-3&btn_soumettre=Afficher+l%27ann%C3%A9e
OPR 13874 = 3 Nov 2014

Aggiorno sulla questione.

Ho comprato gli ammortizzatori con i codici indicati nel precedente post: originali, direttamente dai magazzini della casa madre tramite sito tedesco ad un prezzi ridicolo (meno di € 250 per tutti e 4 !) rispetto al prezzo di acquisto tramite la rete ufficiale in Italia.
Già che c'ero ho comprato anche tutti gli altri pezzi a possibile rischio di usura che che compongono la sospensione (tamponi, cuscinetti, parapolvere, ...) per una spesa pari a circa € 30 per ammortizzatore.

Ha montato tutto il mio meccanico di fiducia multimarca in 6 ore.
Ha tribolato un pochino al posteriore perché per accedere al fissaggio degli ammoritzzatori ha dovuto allentare ed abbassare tutto il ponte posteriore, ma nulla di troppo impegnativo.

Alla prima prova su strada, le impressioni sono super positive: sembra tutta un'altra auto !

Quindi gli ammortizzatori precedenti non erano un granché!!!

Gli ammortizzatori erano quelli originali di serie del 2012.
Questi "nuovi" sembrano veramente un'altra cosa.

Dopo ulteriore test su strada dissestata, confermo: comportamento migliorato notevolmente, non ricordo che sia mai stata così prima.

Bene.......tutti a cambiar ammortizzatori su DS 5.......

Riapro questo topic perché ho bisogno di aiuto. Devo cambiare i 4 ammortizzatori della mia Ds5 Hybrid 4 del 2014. Il mio meccanico mi ha detto che mentre per i posteriori si trovano offerte commerciali di buon livello, nulla esiste per quelli anteriori, per cui bisogna ricorrere a Citroen, che li vende a 130 euro + iva l'uno! Idem per i tamponi, venduti a 40 euro + iva ciascuno. Effettivamente dopo alcuni giorni di ricerca fra i siti on line ed ebay io stesso non sono riuscito a trovare nulla... Leggevo qui sopra di un "collega" CitroFonz che li ha acquistati direttamente in Germania per un costo totale molto inferiore. E' possibile avere qualche riferimento? Grazie!

Manda un pm a Citrofonz

Io ho comprato i seguenti codici

Item # 9808999780 - 1 piece
Item # 9808999680 - 1 piece
Item # 9805878080 - 2 pieces

Non so se però posso mettere il link al sito dove sono stati acquistati, però con una ricerca su internet si dovrebbero trovare facilmente.

Posta i link senza problemi, di sicuro possono essere utili anche ad altri utenti.

Io ho comprato qui

https://www.originparts.de/

Grazie davvero CitroFonz! Dunque, ho visto il sito e i prezzi, davvero ottimi. ti chiedo un ultima cosa, perché le tabelle dei codici che avevi pubblicato mi mandano in confusione, riportando per gli anteriori le dizioni "con catena" e "senza catena", che non so cosa vogliano dire. Tu su che modello li hai montati? La mia è la Hybrid H4 2.0 HDi 165, del 2014... Se la tua è la stessa ordino direttamente i codici che hai messo nell'ultimo messaggio

La mia è del 2012, quindi potrebbe essere differente dalla tua, ma non importa.
Io ho montato i codici di quella "con catena ibrida di trazione" installati di serie su auto prodotte a partire dal 3 Nov 2014 (OPR 13874).

Ottimo! Ancora grazie di cuore!

Come ho consigliato privatamente a serpiko, se cambiate gli ammortizzatori, cambiate anche tutti gli altri elementi accessori (cuscinetti, tamponi, parapolvere, biellette, ...).
Le uniche che non serve cambiare sono le molle, almeno che non siano spezzate.

Be una volta che smonti e hai all'attivo più o meno 100mila Km tanti vale farlo!!