Ciao a tutti sono nuovo del forum ,la mia c3. Ho una c3picasso 66kw del 2009. Acquistata da poco più di 3 mesi con. A tachimetro 92.000. Dopo un mese e mezzo ho dovuto cambiare. La turbina , ma la macchina in salita perde potenza e non ssupera i 2.500 giri e fa ' fumo nero anche in pianura .mi potete aiutare?

È probabile che, (avendo cambiato la turbina), l'auto o ha più Km di quelli che segna e o sarà stata manutentata in maniera non conforme......la sostituzione della turbina comporta un lavoro di pulizia che se non fatto esponi a rottura della stessa nuovamente.

Spero per te che non sua successo ciò

...mi hanno pulito anche la coppa dell'olio,egr, e cambiato filtri...ma non ho notato nessun miglioramento...magari non era un problema di turbina, ..
ma di qualche sensore che non fa' il suo lavoro....

Se non hai notato miglioramenti il mecc non ha fatto bene il suo lavoro, se tu pensi addirittura che non fosse neppure la turbina forse il mecc non sa far questo lavoro.....non so che dirti, non si cambia una turbina se non è essa ! Ma il mecc ha provato l'auto a fine lavori? Andava bene e poi è peggiorata? Ore la ricosegnata praticamente come prima?

Si...penso che la porterò in citroen...almeno loro sapranno risolvere....

Riconsegnata fumava meno, ma non si sente la spinta del turbo come in principio..il tester non da errori di nessun genere...accende con mezzo giro di chiave,però in salita sembra un daily 1.9 aspirato a pieno carico

Quanto ti ha fatto spendere tale meccanico ?( Se vuoi rispondere)

Potrebbe essere qualche tubicino del vuoto.

No gerry, fa fumo nero, può anche essere una tubazione aspirazione messo male, e poi se ha l'intercooler va smontato e pulito anch'esso.

Solo mano d'opera 450.00 penso che mi sia andata anche bene...ho visto la macchina sul ponte... il problema è che vorrei risolvere senza dover andare per tentativi cambiando pezzi...

Intercooler era pieno d'olio, lo ha pulito e fatto sgocciolare tutta la notte...

E allora come fa un mecc a riconsegnare un auto non conforme!!!

I sintomi erano quelli della turbina,

...è possibile che sia il sensore asse a camme .un mio amico ha una focus. Con stesso motore è non glielo segnalava...

Buonasera a tutti .. ho portato la macchina.
da un Altro meccanico. In 15 min.ha risolto il problema. un tubo depressione rotto non faceva aprire la turbina ..non ho parole....

Gerry56 l'aveva detto