La notizia del richiamo è stata pubblicata dal magazine francese Largus e riguarda i motori PureTech da 110 e 130 cv.
Vi indico il link dell'articolo tradotto in italiano.
Parte delle problematiche, come quelle della cinghia di trasmissione, mi erano già note, ma l'articolo che indico sviscera il tutto con molti dettagli.

Sarebbe interessante avere l'elenco completo delle auto richiamate che includono, chiaramente, vari modelli PSA.

https://translate.google.com/translate? ... 04390.html

Insomma, c'è da discuterne, il PureTech è un motore incredibile in termini di elasticità, consumi e prestazioni, ma non sembra esente da qualche difettuccio.

Un caro saluto a tutti.

Il richiamo è relativo ai primi Puretech, speriamo che dalle euro6d temp i problemi siano stati risolti.


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Il flop dei puretech !!!!

Grazie per l’informazione, io ho acquistato la C5A ad agosto con il 1.2 130cv. Probabilmente non ha questo problema, comunque farò fare dei controlli più scrupolosi su quei componenti.


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Mi è arrivata la lettera di richiamo da Citroen.
Si tratta di una campagna ufficiale, in unione con il MineTrasp., di informazione ed invito a recarsi presso i citromecc.

La lettera è bella articolata.
In serata se riesco sintetizzo i contenuti.

Un caro saluto a tutti.

Questa volta non hanno potuto far finta di niente come sul VTi che andava a miscela .