Ciao a tutti, dopo un anno dall'acquisto della C3 mi è apparso la chiave inglese a destra dei Km percorsi.
Vado in officina, mi dicono che và fatto il tagliando per l'anno trascorso.
Ho fatto neanche 4.000 Km, ho chiesto se si poteva fare a meno di cambiare l'olio ma la risposta è stata negativa.
Morale della favola ho speso 200 euro. Volevo sapere se il prezzo è normale per il primo tagliando.
Ricordo che quando l'avevo acquistata mi avevano detto che il prezzo era "alto" per i tagliandi dopo il primo, in quanto cambiavano delle cose che non ricordo...

[spostato nella sezione C3 III. bidddo]

goldrake74, prima di aprire un nuovo topic, verifica se già esiste l'argomento (perché esisteva) e posta nella sezione dedicata alla tua auto non nella sezione di interesse generale a meno che l'argomento che apri non interessi tutte le vetture.

Per quanto riguarda la tua domanda, 200 euro non è poco ma è nella media.
Purtroppo sono regole capestro. Se uno accetta di fare i tagliandi ufficiali, questa è la musica.

Grazie bidddo per la risposta e per avere spostato la discussione.
Siccome avevo letto argomenti a carattere tecnico l'avevo postata (erroneamente) di là....
La macchina ha ancora un anno di garanzia, la prossima volta posso portarla da un'altro meccanico oppure sono "legato" a quelli ufficiali?

Dipende goldrake74.
Se hai pagato per una estensione di garanzia, questa ti vincola a fare tutti i tagliandi presso le officine autorizzate.
Se invece fruisci solo dei due anni di garazia legale, il prossimo tagliano lo puoi fare dove e quando ti sembra opportuno.
Anche io con la mia C3P faccio pochi Km per cui se dovessi portarla ogni anno, butterei soldi e olio buono, per cui faccio la manutenzione dal meccanico sotto casa quando almeno ho superato 15mila Km e l'olio lo compro su internet che lo prendo buono e lo pago meno.

Ottima spiegazione bidddo!
Prossimo anno cerco un meccanico più vicino, cercando di "consumare" almeno l'olio che mi hanno messo dentro ieri! (max 15.000 Km da quello che ho capito...).

Non mi sono spiegato bene, no "massimo" 15mila, ma "minimo" 15mila!
perché con gli ottimi oli sintetici di oggi, di Km ne potresti fare pure 50mila tra un cambio e l'altro, soprattutto te che hai un benzina.

Minimo 15.000 Km.. e il mio che è stato cambiato dopo neanche 4000 Km
Va bhè, è andata cosi stavolta...
Per il discorso olio, riesci a scrivere nome e sito dove lo acquisti? (anche in PM), l'officina dove ho portato la macchina ha scritto che il costo orario è di 35 euro + iva, se porti tu il materiale è 48,50 euro più iva... ho tempo un anno da pensare cosa fare...

hai un pm

Ecco.... Questo è il classico artigiano che andrebbe fucilato al muro.

Che differenza fa se porto i pezzi io o lui?
Il costo orario della sua prestazione è uno e solo uno.
Non può essere influenzato in alcun modo dalla provenienza dei materiali !

Ha pure il coraggio di dirti: sono un delinquente, ti sto rubando....

Come sarebbe che differenza fa?
Ovviamente se uno porta i pezzi, toglie al meccanico la possibilità di ricaricare pure su quelli.