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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 7 luglio 2015, 17:25 
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250/300.000km??? Magari... Non conosco nessuno che non abbia fatto interventi sulle sospensioni (boccole, braccetti, testine eccetera) su chilometraggi del genere, per non parlare delle sfere di generazione DS-Xantia (LHM, per capirsi) che difficilmente arrivavano al traguardo dei 60/70.000 senza danni o perdita di gas...

Quanto alla Picasso, è la piattaforma che obbliga alla scelta della sospensione: l'idrattiva non c'entrava fisicamente (così come per DS4 e DS5), quindi i progettisti non avevano scelta.

Io ho viaggiato moltissimo con C4 Picasso, ne ho usate diverse sia con che senza l'autolivellante e non ho riscontrato particolari problemi, anzi: ottima tenuta e buon comfort. Chiaro che C5 è un'altra cosa.

Che questo sistema di sospensione venga abbandonato è in assoluto un gran peccato: al momento non credo ci sia niente che somigli neanche da lontano al comfort di C5 sulle lunghe tratte autostradali (meno sul misto, per la geometria del treno posteriore).
Ma se un prodotto non si vende, per un'azienda non c'è altro da fare che toglierlo dal mercato.


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 7 luglio 2015, 22:53 
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La mia auto: cugina..sorella o dir si voglia,col 1.5 bluehdi 130cv.....con 89.000km
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C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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Io sono dell'idea che C5 non si è venduta molto nel tempo proprio perché non c'è una pubblicità tecnica che mettesse in evidenza la caratteristica principe di questa auto ancor oggi molti son convinti che le idro le avevano solo le vecchie signore.....inoltre c'è stato il buco della ZX le noie date da XM che hanno favorito e la dimenticanza e il disamore !!!!
Insomma errori ce ne sono stati e come si dice .......quando i buoi scappano è inutile chiudere le porte !!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 9 luglio 2015, 18:29 
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La realtà è diversa e più complessa.
La ZX non ha mai avuto le sospensioni idrauliche, così come non le hanno avute le Xsara e C4, sue eredi dirette.
Mentre per XM le noie principali arrivavano dall'elettronica, non dall'idraulica che di problemi ne ha dati pochi (ma buoni :-D).

E' cambiato il mercato. La gente non vuol sapere cosa c'è sotto al cofano, l'auto deve essere "rassicurante", ecco perché nel vano motore tutto è nascosto sotto a coperchi di plastica, non solo per attutire il rumore, ma anche (e soprattutto) per non far vedere le "frattaglie".

Dalle brochure (di tutte le marche) sono quasi scomparse le peculiarità tecniche di telaio, sistema di guida eccetera.
Troverai una foto del motore per dire che è turboabarthsessantaquattrobitottomilavalvole, ma difficilmente troverai info sulle caratteristiche delle sospensioni.

L'auto oggi è un bene di consumo. Si compra, si ama come uno Swatch e poi si cambia (sempre più rapidamente) come uno Swatch.
Conosco gente che cambia l'auto per non cambiare le gomme. "tanto la rifinanzio"...

Comunque la comunicazione fatta attorno a C5 ha più o meno sempre parlato delle sospensioni idrattive, compresi gli ultimi due spot, quasi identici di C5 e C5 Cross Tourer

Questi:

phpBB [video]


phpBB [video]


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 10 luglio 2015, 7:50 
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Si siamo d'accordo temo proprio che sia come tu hai detto, e che ho già detto anch'io alcune volte.
Oggi basta che ci siano i gadget elettronici e l'auto è ben voluta il resto è un optional !!!
E tanto è vero che esiste una generazione-dipendente-dalla-comunicazione-elettronica che appena appare un segnale dal cdb si precipitano come se fosse una questione di vita o di morte in concessionaria, ciò a significare come la REALTA' VIRTUALE sia ormai dominante e abbia quasi preso il sopravvento su ciò che è veramente vero ................ma questo è un altro discorso !!!!!

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 10 agosto 2015, 18:31 
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Tornando in topic, per i Soci IDéeSse, abbiamo programmato questo: http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15818.0


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 26 agosto 2015, 20:44 
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Carissimi, Sabato 22 Agosto ci siamo trovati tra amici e abbiamo organizzato una serata d'antan, con le nostre Citroen.. (HH)
il titolo a tema..LA NUIT DES FEUX JAUNES...( La notte dei fari gialli ) erano ammesse solo autovetture Citroen con lampade gialle.. :D
Ecco alcune foto delle mitiche Dèesse.. :idro: (HH) :ya: logicamente c'erano anche 2Cv Dyane Ami Traction Mehari.... :D


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 26 agosto 2015, 21:56 
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Bellissime foto :sbav:
Ragazzi, che serata, che serataaaaaaa :yy: :yy: :yy:
Tutte queste Dee venute da cielo in terra miracol mostrare... :idro: :idro: :idro: :idro: :idro: :idro:

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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 30 agosto 2015, 12:47 
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Bella recesione e video della Ds23 su Omniauto! :idro: :ya:
http://www.omniauto.it/magazine/32133/citroen-ds-1974-video-prova-test-2015

phpBB [video]

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Ultima modifica di cuocone il 30 agosto 2015, 13:47, modificato 1 volta in totale.
messo video direttamentte visibie


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 30 agosto 2015, 13:15 
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Ottimo Cizeta... :ya:


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 2 settembre 2015, 8:23 
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TRACTION 11B, 1954
5 HP, 1924
HY, 1965
AMILCAR, 1922
 
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Immagine

Lo potete scaricare qui:

http://www.fichier-pdf.fr/2015/08/30/ds-hors-serie3-2/preview/page/1/

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Tutta la mia passione riassunta QUI


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 2 settembre 2015, 16:29 
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Grande, Scarabeo! :8D: :O

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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 2 settembre 2015, 20:01 
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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 15 gennaio 2016, 17:01 
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La Dea è sempre la Dea della :love: :clap2:
Su Motorbox.it:http://www.motorbox.com/auto/magazine/vivere-auto/citroen-ds-une-histoire-damour


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 27 luglio 2016, 13:47 
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Citroen DS 23 Pallas, prova su strada
Quali emozioni si provano a guidare su strada un pezzo di storia dell’industria automobilistica? Motori.it lo ha scoperto mettendosi al volante di una DS 23

http://www.motori.it/test-drive/237429/ ... su+strada+


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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 6 agosto 2016, 8:20 
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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 8 maggio 2017, 6:17 
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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
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Un bell'articolo sulla Dea:
http://www.retrovisore.it/citroen-ds-23-pallas-storia/

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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 19 maggio 2017, 13:40 
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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 10 febbraio 2018, 11:28 
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La seguente versione non l'avevo mai vista. Si tratta di una DS21 presidenziale creata per il generale De Gaulle nel 1968.
Carrozzata da Henri Chapron misura 6,5 m di lunghezza.

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 Oggetto del messaggio: Re: I 60 anni della Dea!
MessaggioInviato: 10 febbraio 2018, 16:07 
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Ruoteclassiche fece un interessante articolo sulle DS "Speciali".
http://ruoteclassiche.quattroruote.it/n ... s/#gallery
Presente anche la CITROËN DS 21 PRESIDENTIELLE del 1968.
Non è chiaro se dietro questa realizzazione ci sia stata una richiesta ufficiale di Georges Pompidou, allora Primo ministro della Repubblica francese, resta il fatto che la DS Presidentielle era destinata al Presidente della Repubblica Charles De Gaulle, al quale non è mai piaciuta. Questo a causa del vetro divisorio interno non discendente che, secondo il suo chauffeur Paul Fontenil, gli provocava “il terrore di rimanere bloccato all’interno”. Realizzata nell’atelier di Chapron su progetto Citroen, misura 6,35 metri di lunghezza, un record per una vettura presidenziale.


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