Entro la fine dell'anno prossimo potrebbe debuttare la versione famigliare della berlina francese. La Citroën C4 Tourer sarebbe lunga circa 450 cm e si dice che punterà più sulla capacità di carico che non sullo stile.




MANCA SOLO LEI - Alla fine del 2013 la Citroën C4 dovrebbe essere sottoposta al tradizionale restyling di metà carriera dopo tre anni dal debutto. Un'occasione che, secondo alcune indiscrezioni, verrà colta per lanciare anche una versione sation wagon, Tourer nel linguaggio della casa francese. A convincere la Citroën sarebbero stati i buoni risultati commerciali che stanno ottenendo le dirette rivali: sul mercato interno il 30% delle Renault Mégane vendute sono Sportour, mentre a livello europeo le versioni wagon dell'Opel Astra e della Ford Focus sono da sempre molto apprezzate. Una fascia di mercato, quella delle wagon dai 20 ai 30.000 euro, che attrae sempre più costruttori: stando alle indiscrezioni, l'anno prossimo dovrebbe farne parte anche l'Alfa Romeo con la Giulietta Sportwagon (leggi qui per saperne di più).






LARGO ALLO SPAZIO - Come mostra la ricostruzione grafica realizzata dal sito francese Largus (disegno più in alto), la Citroën C4 Tourer dovrebbe avere uno sbalzo posteriore abbastanza pronunciato, tale da portare la lunghezza complessiva dell'auto dagli attuali 433 cm della 5 porte a circa 450 cm, e un coda poco affusolata. Al pari delle dirette rivali, l'obiettivo sarebbe quello di puntare sulla capacità di carico: si dice che il bagagliaio avrà un volume con i sedili posteriori reclinati non inferiore ai 1.500 litri. Per chi punta sullo stile all'interno della gamma Citroën, ci sono i modelli della linea DS. Per quanto riguarda la meccanica, sarà condivisa con quella della berlina che in occasione del restyling dovrebbe vedere il debutto delle versioni aggiornate per consumare ed inquinare meno degli attuali motori a benzina e diesel.


http://www.alvolante.it/news/citro%C3%A ... -683051044

speriamo così magari si rilancia l'immagine della C4......

beh non è male...a gusto personale la trovo più bella della berlina. Le mancano solo le barre sul tetto....

Era ora! Dopo i successi con le Tourer C5 e quelli riportati in passato con le BX, Xantia, Xsara ed altre in versione Break, mi era incomprensibile il fatto che non proponessero anche questa versione. Decisamente il marketing della Citroen lascia parecchio a desiderare certe volte.

Omicron ....più che incomprensibile.....
sciocco non avere la versione sw della C4 !!!!

saluti clod

Bella notizia... anche se la mossa è tardiva...

meglio tardi che mai... speriamo sia confermata..

Sarebbe ora ....non male !!!!
Ma a questa versione il finestrino posteriore si aprirà ?????

saluti clod

Fosse già uscita ci avrei anche pensato... ma ormai... C5!!!

Peccato che questo photoshop risalga (come sembra) al 2010 e...ancora non si è vista Secondo me, sarebbe l 'unica soluzione per vedere qualche C4 in giro perché, altrimenti, almeno in Italia, non è rientrata (ingiustamente) neanche nelle top ten del segmento

'E vero che in Italia hanno successo le medio-piccole tourer come le focus, astra ecc.... però e' altretanto vero che della regina del mercato golf in pratica non c'e' traccia della tourer...

Esatto ma citroen ha la tradizione contraria... in Italia dalla Zx alla Xantia... un buon 70/80% era break....

Dalla C4 in avanti... l'assenza si è sentita eccome...

è stato come autocastrarsi...

Secondo me è perché non ha una linea troppo riuscita. Per me è la più brutta Citroen delle ultime che sono uscite

Citroen ha sempre avuto una "tradizione" e una propensione nelle "break", dalla DS, alla Ami, alla GS, CX, BX e XM, Xantia, ZX, Xsara per arrivare alle C5, che ora sono le sole ad essere presenti sul mercato. Sono e sono stati modelli molto più venduti in questa tipologia di auto che non in versione berlina e, personalmente, ancora non capisco perché Citroen "evita" le versioni sw di C4 (già alla seconda generazione) a vantaggio della concorrenza ma anche della stessa Peugeot. Si da il nome C4 Aircross ad un' auto che...di C4 ha ben poco e non si pensa a immettere sul mercato una versione "break" il cui costo di progettazione è relativamente basso (la parte anteriore e interni sono gli stessi). E non si può dire che si faccia concorrenza interna con la C4 Picasso...Chissà in futuro

magari si decidessero a vendere un bel "macchinino" così, probabilmente penserei ad un cambio del berlingo!

non hai tutti i torti anche tu!

Io ne ho vista una in giro qui da me (Cuneo) con targa francese.
Ho aperto un topic per questo.
viewtopic.php?f=132&t=12442

Il configuratore francese è questo (http://www.citroen.fr/home/#/gamme/vehi ... ticuliers/) e della C4 Tourer non c'è traccia...non è che si tratta di un muletto, con targa francese, di una possibile Tourer che stanno progettando?

"Purtroppo" se per la nuova 308 è già prevista la versione SW, dalla prima serie della C4, Citroen non sembra abbia previsto la versione familiare....che potrebbe "risolvere" la vendite della berlina, visto anche la "storia" che Citroen ha nelle SW/Break/Familiare. A meno che ci possa fare una sorpresa per il Salone di Francoforte visto la "concorrenza anche interna" che ci sarà dopo la presentazione della compatta Peugeot.....