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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 17:58 
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il retro sembra diverso (nell'ultima ci sono 2 scarichi??) in quella verde...quella silver non spiccano i particolari
ma le dimensioni effettive si sanno?


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 18:01 
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Due filmati nei quali si apprezza la nuova creatura DS
Ho la sensazione che non abbia il bizona, sarebbe una grave mancanza.
Per il resto vedo motivi stilistici interessanti.
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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 18:39 
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Ti stavo aspettando :D .
Con il clima bizona sei come me con il tetto panoramico apribile...irrinunciabile!
Con una equazione matematica, direi:
Bidddo:climatizzatore bizona=Ranato:tetto panoramico apribile
:haha:


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 18:45 
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babax ha scritto:
il retro sembra diverso (nell'ultima ci sono 2 scarichi??) in quella verde...quella silver non spiccano i particolari
ma le dimensioni effettive si sanno?

Lunga 412 cm e 352 litri di bagagliaio.


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 18:59 
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...lo scarico doppio sarà abbinato a determinate motorizzazioni.
In allegato a chi interessa il Comunicato Stampa ufficiale DS.


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 19:42 
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Le dimensioni dichiarate.


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 19:47 
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Non ha le Progressive Hydraulic Cushions?

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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 20:05 
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Non vengono menzionate. Per ora si parla solo della presenza dei sedili del guidatore e dei passeggeri, dotati delle imbottiture con schiume poliuretaniche a doppia densità, per un massimo confort della seduta (come su nuova C4 Cactus).


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 20:20 
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L'estetica è importante, ma uno che si rivolge a DS, proprio perché si chiama DS, cerca i contenuti.
Mi sembra inconcepibile che la sbandierata comodita delle sospensioni idrauliche presenti su un modello di livello inferiore come la Cactus, sia assente in una auto il cui nome inizia per DS, simbolo della Dea, simbolo della tecnologia e del confort.
Se DS cerca una affermazione sul mercato deve distinguersi anche tecnicamente, altrimenti è solo un esercizio di stile che farà pochi numeri.
Quindi riassumendo: mancano il bizona e gli smorzatori idraulici progressivi. Che altro manca?
Chissà che questi accessori non saranno presenti nella versione cinese... :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 20:43 
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Tutta la stampa specializzata che ha valutato gli ammortizzatori PHC ha apprezzato il comfort che trasmettono ma ha anche notato una certa propensione ad un maggiore rollio e beccheggio.
Non escludo che le abbiano volutamente scartate. DS3 Crossback oltre ad avere un passo leggermente più corto di C4 Cactus, avrà sicuramente anche un baricentro sensibilmente più alto. Queste sue caratteristiche potrebbero, unitamente alla presenza delle PHC, aver restituito un comportamento dinamico che non ha convinto in fase di collaudo.
Ovviamente e' un mio modesto parere...posso sbagliarmi ;) .


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 20:49 
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Può anche essere così, ma allora come hanno fatto ad adattarle alla C5 Aircross e alla DS7 crossback che sono ancora più alte e quindi maggiormente soggette a rollio?

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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 21:47 
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DS7 Crossback non monta le PHC ma le più sofisticate sospensioni attive "Active Scan".
C5 Aircross invece monta le PHC, però bisogna considerare il maggiore passo (273 cm), le maggiori misure delle carreggiate e le diverse scelte sempre in tema di sospensioni. Tutto questo immagino consenta di poter adottare le PHC e ottenere una diversa e migliore dinamica di marcia rispetto a quella della più piccola DS3 Crossback.
Aspettiamo comunque di vedere quando verrà fatta una prova su strada approfondita della nuova C5 Aircross, per vedere come verrà giudicato il comportamento della più grossa Citroën, dotata delle sospensioni PHC.


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 23:26 
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Possibilità di climatizzatore bizona...Bidddo non hai scuse. Se la pinna non ti piace, la tagliamo con il flessibile! :haha:


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 13 settembre 2018, 23:30 
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Si comincia a ragionare... :)
ha anche il tetto apribile trasparente? :8D:

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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 14 settembre 2018, 9:52 
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Purtroppo, per adesso, non si parla della possibilità di adottare un bellissimo tetto panoramico apribile come su DS7 Crossback.


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 14 settembre 2018, 16:22 
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Bella ragazzi, veramente particolare. Gli interni poi, quei sedili in pelle con cuciture a rombo, uno spettacolo


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 14 settembre 2018, 20:37 
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ranato ha scritto:
...Se la pinna non ti piace, la tagliamo con il flessibile! :haha:

Leggendo il tuo pdf ho riabilitato le pinne perché hanno una loro ulterirore ragione di essere in quanto contengono i tweeter posteriori, mi sembra una gradevole raffinatezza, così come lo stereo da 515Watt con 12 altoparlanti :8D:

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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 14 settembre 2018, 21:28 
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L'impianto e' progettato dalla Focal. E' composto da un amplificatore che gestisce 4 woofer, 2 midrange, 4 tweeter, 1 centrale e un subwoofer. Penso che avrà una resa di tutto rispetto.
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MessaggioInviato: 14 settembre 2018, 23:33 
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:inc: :inc: ho gia la scimmietta sulla spalla.
Mi piacciono gli interni e le finiture, resta il dubbio sulla pinnetta , ma la valuteremo dal vivo quando arrivera.
Non menzioo il 1.2 da 156 e cambio automatico 8 marce :yy:
:clap:


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 Oggetto del messaggio: Re: DS3 Crossback
MessaggioInviato: 15 settembre 2018, 11:36 
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In merito alla motorizzazione 1.2 PureTech 156 si hanno poche informazioni. Inizialmente si parlava della presenza della doppia sovralimentazione. In aggiunta alla turbina, si parlava della presenza di un compressore volumetrico, utile a compensare il ritardo di intervento della turbina ai bassi regimi.
Ad oggi non si hanno notizie tecniche precise e definitive su questa nuova motorizzazione.
Sul sito ufficiale DS si riescono già ad avere molte informazioni sugli allestimenti interni ed esterni: https://www.dsautomobiles.it/modelli-ds ... esign.html


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