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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 26 giugno 2012, 17:09 
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Concordo con Clod, anche a me quest'inverno il capoofficina Citroen dove io vado, per fortuna non tanto spesso ma solo per piccole cose, ultimamente poi ci sono stato pe la cosa che già sapete, comunque dicevo, che già questo inverno scorso mi è stato detto che il sistema delle idrosospensioni sarebbe stato abolito perché la maggior parte dei nuovi clienti acquista la C5 senza di esse per risparmiare, Perché da sempre abituati alla guida senza quel sistema. Certo è che invece chi si abitua alla guida comoda e confortevole della C5 allestita con idropneumatiche, tipo io, difficilmente ne acquista un'altra, che senso avrebbe scegliere una Citroen senza il suo vero marchio che la distingue da decenni. Invece parlando con un venditore del reparto veicoli da lavoro, lui asserisce che sia impossibile una scelta del genere, faranno sicuramente un allestimento molto più costoso per chi voglia rimanere fedele al modo di guida morbido, ed una normale come tutte le auto del mondo. Ma una cosa mi ha stupito, ha detto che i suoi colleghi appena entra indietro come usato una C5 prima versione se la prendono loro, non finisce mai in vendita, mentre le altre si..... E quindi mi ha detto di tenerla anche se ogni tanto mi compare l'anomalia al sistema antinquinamento, per lui va bene lo stesso, devo farci almeno 700.000 Km poi decidi se darla via.....è na parola, la mia ha solo 145mila Km, ne faccio appena 7/8000 all'anno, quando la cambio....(?)

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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 27 giugno 2012, 12:20 
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Caro Cartone se mi conosci bene quel kilometraggio è quello che io mi prefiggo al minimo !!! E se proprio le idro debbano sparire mi converrà comprare un motore e trapiantarlo (quando sarà) e........per il FAP (anomalia) c'è sempre una soluzione !!!!

saluti clod


saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 27 giugno 2012, 15:06 
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Ciao Clod, lo sai che la cosa del trapianto totale l'ho pensata anche io. Una volta lo dissi in officina: ma se uno ad un certo punto volesse mettere tutto il motore nuovo e tenersi la macchina per altri sette otto anni? Mi risposero che con poco più di cinque seimila euro si poteva fare, anche perché di motori della prima serie ce ne sono molti, e soprattutto il vantaggio della prima serie è di non avere quel fastidiosissimo FAP. Filtro Anomalo Perennemente. Hahahahahah casomai ci andiamo insieme ne prendiamo due con lo sconto. L'unica cosa da sapere è se una volta sostituito ti sostituiscono anche la sigla euro 3 con euro 5.....chi lo sa? perché chi vive fuori città potrebbe infischiarsene, ma io che vivo a Roma, fra un po' gli euro 3 saranno banditi dal traffico cittadino.....

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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 27 giugno 2012, 15:57 
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Non credo che con la sola sostituzione del motore ti cambiano anche la categoria di inquinamento.

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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 27 giugno 2012, 16:36 
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No! In realtà il cosidetto trapianto non è altro che l'installazione di un motore rigenerato ....dunque non cambia nulla ai fini di omologazione che dunque rimangono tali e quali.

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 28 giugno 2012, 14:02 
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Allora se è così non avrebbe senso, un'auto con un nuovo motore che ti viene riconosciuto come un vecchissimo motore da rottamare, sarebbero soldi spesi male. Certo per chi vive fuori città invece sarebbe un'oppurtunità da non sottovalutare.... Un saluto a Binario e Clod.

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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 28 giugno 2012, 15:39 
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E poichè non vivo in città la cosa non è proprio da sottovalutare.....sempre per amore delle idro !!!

saluti clod (che ricambia il saluto mirato)


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 29 giugno 2012, 11:17 
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Certo il trapianto è una buona idea, ma come la mettaimo con Frizione, cambio (si usura anche lui), Sfere.....
alla lunga è tutto da cambiare.
Mi ricordo ancora la distruzione del cambio della mia Xantia a 120.000 Km in autostrada !
Si era macinata la 5a, e i leveraggi erano usurati.


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 29 giugno 2012, 11:30 
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Alla lunga molte spese le hai già affrontate non credo che in caso di trapianto devi fare tutto insieme......per quanto riguarda il cambio, nel forum da me e da altri si consiglia di cambiare l'olio ogni 150.000 Km salvo difetti (remoti) non pui avere problemi.....perciò la cosa oltre che ritenerla fattibile è forse anche economica....

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 30 giugno 2012, 12:52 
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Cartone ha scritto:
. E quindi mi ha detto di tenerla anche se ogni tanto mi compare l'anomalia al sistema antinquinamento, per lui va bene lo stesso, devo farci almeno 700.000 Km poi decidi se darla via.....è na parola, la mia ha solo 145mila Km, ne faccio appena 7/8000 all'anno, quando la cambio....(?)


L'anomalia sistema antinquinamento sparisce per magia con l'acetone e l'olio 2t.....


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 30 giugno 2012, 19:22 
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: On Topic Please :

Troppi post OT.... nel caso aprite un altro 3d...

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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 2 luglio 2012, 15:52 
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Hai ragione AX
scusa....ci siamo fatti prendere la mano.


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 2 luglio 2012, 16:46 
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Ciao AX, cosa significa: Troppi post OT.... nel caso aprite un altro 3d...

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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 2 luglio 2012, 16:56 
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significa che siete andati fuori argomento e che se il caso ne aprite un'altro....... :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 2 luglio 2012, 23:07 
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Ok grazie, non ci pensavo, accipicchia che precisione, complimenti.

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MessaggioInviato: 3 luglio 2012, 15:08 
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Nuovo restyling C5 II^ serie:
si rinnovano gli chevron e gli interni (?). Ecco il video:


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 3 luglio 2012, 15:32 
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Nel video si vede ancora il MyWay, quindi non è aggiornato, se ne è parlato quì:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=82&t=6790&p=113424#p113424


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 Oggetto del messaggio: Re: C5 3a generazione nel 2013/14??
MessaggioInviato: 6 novembre 2012, 10:54 
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Le ultime notizie dicono che i primi modelli frutto dell'allenaza PSa con GM si vedranno a fine 2016 (sotto l'articolo di Alvolante, ma in rete dicono più o meni tutti la stessa cosa).
A sto punto la domanda sorge spontanea: cosa succederà da qui a fine 2016 ? Rimarrà la C5 attuale ?


I PIANI PRODUTTIVI COMUNI - L’avvio del programma comune per la realizzazione di quattro diversi modelli è stato ufficializzato da un comunicato del gruppo PSA. Il primo progetto riguarda una nuova monovolume medio-piccola che avrà i marchi Opel e Vauxhall da un lato e dall’altro andrà a essere la sostituta della Peugeot 3008; nei piani c’è poi un’altra monovolume, di piccole dimensioni, che sarà commercializzata con i marchi Opel e Citroën (a sostituire la C3 Picasso); in comune tra Opel e Peugeot-Citroën è previsto un modello di utilitaria (con la taglia della Opel Corsa) che sarà sviluppato su una piattaforma già esistente; infine il quarto progetto comune dei due gruppi ha come oggetto i modelli destinati a prendere il posto delle varie Opel Insignia, Citroën C5 e Peugeot 508 (nella foto in alto il prototipo Citroën DS Numéro 9). Secondo il comunicato della PSA i due gruppi prevedono che “i primi modelli frutto di questi programmi saranno posti in vendita a fine 2016”.


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MessaggioInviato: 6 novembre 2012, 12:08 
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La C5 farà la fine della C6..tenuta in produzione a forza... con sconti importanti...

un po' come l'alfa 159.... l'attuale bravo... e compagnia bella...

Fine 2016 vuol dire dal 2017 in poi... ancora 4 anni e più per C5 C3 C3 Pica e il resto .... vuol dire portare la gamma in fase terminale... ;( :acc:

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1999-2009:Xsara 1.6 coupé
----------------------------------
1982-2000:Visa II 650
1975-1982:Dyane 6
 
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Se così, c'è il rischio di un calo progressivo di vendite :(

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