E invece......ti dirò che quella colla è proprio ORIGINALE!!! Perché l'auto ha ri acquisito il classico odore dell'auto nuova appena uscita dal concessionario !!!!!

Fosse capitato a me, avrei camminato finchè c'era benzina

...anche perché sarebbe stato l'unico momento in cui sarebbero riusciti a prenderti
MAMMAMIA quanto era bella la Lancia Stratos.

Ebbene sì lo confesso, ammiravo "Agostino 'o pazzo"...
Chi è giovane non lo conosce.
Ecco chi era:
http://www.napolitoday.it/blog/l_oro-di-napoli/agostino-o-pazzo-storia.html

Bidddo ......questa è istigazione a delinquere!!!!!!

Sì, ma ormai è prescritta perché sia io che Agostrino siamo pensionati
e poi lo ammiravo come stuntman

Stai attento Bidddo che se continui a raccontare tutte le tue marachelle ti ribatezziamo "Bidddo 'o pazzo"

Ahahah bella l'impennata di frizione, da fermo

Adesso avete scoperto anche il perché dell'avatar

...una roba del genere insomma

Non lo conoscevo

@ Ranato
Per non andare OT continuo qui un discorso iniziato nel topic "C5 Aircross parte per la White Cruise" riallacciandomi alle coperture cofano motore.

Mi hai fatto venire in mente di quella volta che con la 126 non ancora elaborata, montai sopra le prese d'aria che erano sul cofano motore, due di queste bocche di plastica nera, Con la bocca rivota verdso l'alto, convinto che facessero entrare più aria per cui il motore sarebbe stato più fresco:

Quando andai da Giannini a far elaborare il motore, appena il meccanico vide quelle prese, mi disse di toglierle immediatamente, perché le griglie presenti sul cofano motore non erano lì per far entrare aria, bensì per farla uscire!!!!
Vedendo la mia espressione poco convinta, per dimostrarmi la dinamica dei flussi d'aria, il meccanico versò un cucchiaio d'olio sul collettore di scarico e mi disse:
- sali a bordo che ti faccio vedere da dove esce l'aria calda.
Lui sedette al posto di guida e parti a razzo con la mia macchina mentre io seduto a fianco rubavo con gli occhi come muoveva i piedi mentre faceva il punta tacco. Il tutto lungo via della Magliana... ma questo non si può dire...
Posso dire invece che rimasi incantato da come riusciva ad andare forte con la mia macchina...
In poco tempo il collettore di scarico fu rovente e l'olio che lui aveva versato iniziò a fumare e ad uscire dal cofano proprio da quelle prese poichè l'aria entrava da sotto al motore e per un gioco di correnti ben studiato, veniva risucchiata fuori da quelle griglie che io avevo coperto...
Ovviamente tolsi immediatamente le prese d'aria però mi dispiacque un po' perché facevano parecchia scena...
Ma era più importante raffreddare, soprattutto alle mie latitudini :-)

Le ricordo. Qualcuno le montava anche rivolte verso il basso .

Esatto, verso il basso era meglio perché favorivano l'uscita del calore.

In attesa che inizi il WRC 2019 col Rally di Montecarlo, godiamoci sei minuti di vera guida senza aiuti elettronici.
Si tratta del grandissimo Colin McRae. Sentite il motore come sale piano rispetto ai turbo di oggi.
Guardarte come Colin usa il volante per frenare la macchina alcune decine di metri prima della curva.
Più che un pilota è un funabolo, anzi un ballerino, per come affronta con delicatezza e decisione le curve.
Eccezionale ed unico!

Dunque.......bidddo ti chiedo se l'auto è quattro ruote motrici perché io le gare non le seguo granché e non
lo so.......comunque la guida e la tecnica nonché la velocità esecutive del movimento volante con sincronizzazione del resto delle abilità è veramente impressionante !!!
Veramente un Grande !!!!

E' a bordo della Ford Focus WRC ed era 4 ruote motrici.

Quello che si vede in questo video ha quasi dell'incredibile.
Ma è possibile un danno del genere???

Si è possibile perché quel pezzo è ancorato tramite silent bock che isolano le vibrazioni dall'abitacolo e quel "blocco" ha anche un effetto sterzante

Grazie Clod, aspettavo proprio il tuo parere

Assurdo :0
Dimostra che non ci vuole nulla a sbandare gravemente. Un colpo del genere può farla grossa...