Grande come la bianchina??

Più o meno

il motore

L'abitabilità

Fa un certo effetto vedere quel vano motore tutto vuoto... oggi non ci passa nemmeno uno spillo... però... che macchinina simpatica!

Comunque....simpatica e curioso il motore a V.
(manca lo scarico)

La smart degli anni '60...

Ricorda un motore motociclistico

Simpatica!
E' quella che in Giappone identificano come Kei car.
Ancora oggi e' presente questa categoria di veicoli leggeri.

Agevolate. Tutte, o quasi, con una lunghezza che sfiora i 3,4 metri. Il motivo? La legge giapponese impone di non superare queste dimensioni e altri parametri (un’altezza e una larghezza non superiori, rispettivamente, a 200 e a 148 cm, e una cilindrata fino a 0.66 litri), per poter accedere ai benefici fiscali e assicurativi delle kei car, identificabili dalla targa a sfondo giallo. Non solo: se in questa nazione è in genere necessario dimostrare di avere un posteggio adeguato al mezzo per acquistare l’auto, le kei car sono esentate da tale onere in alcune aree rurali. (Fonte:Quattroruote)

Clod, le ho rimontato scarico, filtro dell'aria e impianto di accensione

Carina, semplice minimalista.

Visto che Ranato l'ha messa in condizine di accendersi, sentiamo la sua voce
Il filmato è stato girato in Giappone, paese nel quale la guida è a destra.

Chissà se se ne vedono ancora in giro... ma in Italia arrivò mai?

Si arrivò ma ne vendettero poche perché all'epoca c'era una pesantissima limitazione sui mezzi importabili dal Giappone.

Allora chi ne ha una ha un valore in mano... da iscrivere subito all'ASI!

Nel 75 ricordo che a Molfetta, città dove frequentavo le superiori, circolava una vetturetta giapponese, assomigliava ad una Honda Z ma aveva 4 porte, purtroppo non sono mai riuscito ad avvicinarmi per capire che vettura e che marca fosse.

Forse era una Mazda Carol P360?

Sembra una mini Anglia

no la linea era completamente diversa era simile a questa:

Ma la Honza Z non ha il lunotto inclinato al contrario come la Mazda e l'Anglia.