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 Oggetto del messaggio: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 11:01 
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Creo questa sezione per chi ha voglia di fare quelche salto nel passato anche non Citroen.

Inizio io con un confronto che fece parlare parecchio al bar (sotto casa...) perché la Fiat 1300, quando uscì aveva una linea molto moderna per l'epoca e secondo me più personale della 131 che sembrava una anonima auto russa...
Ecco il confronto che pubblico' 4R nel 1974 :)
Notate i 31 Kg necessari per frenare la 1300! non c'era il servofreno :)


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"Storia fotografica della Citroen" (a cura di Bidddo)
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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 12:25 
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La Fiat 1300 (poi 1500), riprendeva molto i tratti stilistici della Chevrolet Corvair.
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Molto più belle le derivate 1500 Coupé, disegnate da Pininfarina. Un design inconfondibile...una Fiat con uno stile un po' Maserati e un po' Ferrari.
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...Quando anche Fiat proponeva Stile ed Eleganza!
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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 12:42 
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...piena di Fascino anche la versione Spider!
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Spesso ci si dimentica di quanto il Paese Italia ha fatto per il mondo dell' Automobile.
Quasi tutte le auto più belle al mondo, che hanno scritto la storia dell'Automobile, portano la firma di Designer Italiani. Tutti i marchi stranieri facevano la fila per farsi disegnare auto dai nostri Maestri di Stile!
...che tempi!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 12:44 
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Bellissima quella metallizzata, ma darei un calcio su uno stinco al proprietario!
Sorvololo sulle ruote a raggi che non sono le sue, ma sono comunque belle, ma non si può mettere una pinza rossa!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 12:58 
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Quella grigia dovrebbe essere una OSCA. I cerchi piacciono anche a me. In effetti non dovrebbero essere i suoi ma non ho certezza. Anche a quei tempi qualche modifica "maranza" si faceva XD .


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 18:38 
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Lo zio di mio padre faceva noleggio con conducente con una FIAT 1500


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https://www.youtube.com/channel/UCRndMtrir3wuRT75vnkE8gA/videos


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 19:05 
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Comunque queste macchine sono belle perché il passato era più bello.......nostalgici !!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 19:21 
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Questa linea di auto, passando per la 1800 e la 2100, arrivava fino all'elegantissima 2300. Quest'ultime a sei cilindri.

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L'indimenticabile tachimetro a nastro che sulle 1300-1500 si fermava a 160

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Gli interni della 2300

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Disponibile anche in versione station che allora si chiamava "familiare"

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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 21:41 
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Molto bella anche la versione Coupé 2300, disegnata da Sergio Sartorelli e costruita dalla Ghia.
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Questa versione venne utilizzata da molti carrozzieri per la realizzazione di modelli speciali e prototipi...uno più bello dell' altro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 21:49 
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Sartorelli è stato il papa' della 126 e della ritmo, un altro talento italiano praticamente sconosciuto.

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Ho sempre trovato la fiat 2300 S coupe un auto bellissima. Se oggi non fosse un crimine possedere un 'auto d'epoca me la comprerei.

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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 21:55 
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Lo sapevo che parlavi della 126...ho fatto apposta il nome del Grande Ing. Sartorelli per farti parlare della tua amata 126 :D . Ricordavo che avevamo anche già parlato anche della 2300 Coupé e del fatto che ti piacesse molto :D
:haha:


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 21:56 
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Si è vero ;)

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MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 22:10 
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Bidddo, se vuoi qui trovi un dettagliato curriculum delle opere di Sartorelli : http://www.karmannghia.it/Sartorelli.htm
La sua opera più "strana", pezzo di storia dell' automobilismo mondiale...la "Bisiluro"
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http://www.archivioprototipi.it/italia/ ... erfox.html
:ya:


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 22:14 
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La bisiluro non mi sembra di conoscerla.
Grazie! vado subito a vedere :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 22:44 
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Tra le realizzazioni di Sartorelli compare questa Giulietta Sprint.
Ho sempre letto questa vettura fosse partita da un'idea di Giuseppe Scarnati, perfezionata in seguito da Mario Boano, Giovanni Michelotti e Franco Scaglione.
Di Sartorelli non parla mai nessuno e invece probabilmente fu lui a tracciarne le prime linee.
Alla fine poi questa Giuletta Sprint uscì col marchio Bertone (dove lavorava Scaglione)...

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MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 23:10 
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Bello anche questo suo prototipo di Alfa Romeo. Se questa sua proposta non ha convinto Alfa Romeo, lo stesso tratto stilistico lo ritroviamo nella Karman Ghia, entrata invece in produzione.
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MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 23:16 
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In effetti la linea di quest'auto è molto particolare e posso capire che non avesse incontrato il gusto dei dirigenti italiani.
Sartorelli ha realizzato alcuni disegni che sono veramente audaci tipo queste due vetture a guida avanzata!

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Onestamente lo preferisco quando pensa la Ritmo :)

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MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 23:35 
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Però era una idea vicina agli attuali monovolumi.
Internamente la Selene I era particolare e interessante per quei tempi.
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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 28 marzo 2019, 23:39 
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Però......passo troppo corto con uno sbalzo esagerato .....ma l'idea e creatività c'era!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Amarcord... memorie motoristiche
MessaggioInviato: 2 aprile 2019, 18:13 
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Alla fine del 1979 il mercato se lo spartivano queste sei vetture.
Eravate abbastanza grandi per averne guidata qualcuna? :)

io ricordo di aver guidato la Horizon rimanendo colpito dalla leggerezza dello sterzo e dalla morbidezza dei pedali (ero abituato alle fiat (E) )...


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