Barra Duomi. Qualcuno ha per caso una? Dove trovarla? Costo? Grazie.

è un accessorio che si trova con relativa facilità e non costa nemmeno tanto, però te lo sconsiglio: su certe strade c'è il concreto pericolo di strappare punti di saldatura del telaio

Fabio

Ho provato trovare una per DS5. Ma non ho trovato nulla.

addirittura strappare i punti di saldatura? mizze... questa mi è nuova
piu che altro è in caso di incidente laterale, ti svirgola anche la parte opposta..x il resto mai sentito di questi problemi...
la barra duomi aiuta molto , ma purtroppo è illegale

Ha ragione thewizard!Eccetto i pochi casi che la montano direttamente dalla casa vedi bmw m3,m5 o mercedes amg etc ,macchine dotate del triplo di cavalli rispetto ad una rispettabilissima ds5,ma destinate ad un uso sportivo con un assetto e "rigidità"tali da giustificare una "imbarcat"limitata e uno spostamento del carico altrettento controllato,In tutti gli altri casi guidando normalmente non noteresti nemmeno la differenza,ma avresti un consumo maggiore degli pneumatici e una maggiore rigidita', che su una macchina di serie con molle e ammortizzatori di serie, si traduce in maggior "rollio.Essendo la tua barra inferiore di serie e le tue molle sottodimensionate non riuscirebber a rallentare il saltellamento delle ruote con conseguente minor stabilita' e precisione di guida!Un consiglio,lascia la tua macchina come l'ha progettata la casa "E' una signora auto"!

Sono sostanzialmente d'accordo con quanto scritto precedentemente... Devo però asserire con forza che quando avevo la barra duomi (Sparco) montata sul mai dimenticato 106 equipaggiato con molle H&R e ammortizzatori Koni Sport, la differenza in quanto a tenuta di strada e precisione di guida si sentiva eccome. E in quattro anni di utilizzo molto stradale e poco Racing, non ho strappato nessun punto di saldatura nè distrutto nessuna gomma. Concludo però sconsigliando anch'io l'utilizzo della sola barra duomi sulla DS5, considerando che i vantaggi minimi che ne deriverebbero sono sovrastati dai molti possibili problemi che potrebbe provocare. Soprattutto tenuto conto della maggiore complessità e delicatezza di molti organi presenti sulla DS5 di oggi e sconosciuti in un 106 di fine anni '90.