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 Oggetto del messaggio: pompatina c5
MessaggioInviato: 11 settembre 2011, 7:16 
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salve,
qualcuno di voi sa se si può dare una pompatina alla c5 2.0 HDi 140 cv c.m.?? ma è vero che con qulache cavallo in più i consumi calano???
grazie a tutti.


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 11 settembre 2011, 10:17 
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tutto si può fare basta essere coscienti che si viola la legge ;) e che il più delle volte la spesa non vale l'impresa...se pompi poco cambia poco se pompi tanto rischi di stressare precocemente molti componenti...a meno che non pompi e poi cambi l'auto in 20/30mila Km... :D


resta comunque fermo il discorso illegalità ed eventuale assunzione di responsabilità in caso di sinistro con colpa o di qualsivoglia controllo ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 11 settembre 2011, 10:34 
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Verrei portarla a 160 cv, non credo che sia molto, quel tanto per dare un leggera spinta in più nelle prime marce


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 11 settembre 2011, 13:23 
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le prime marce sono anche quelle che stressano di più i componenti meccanici, ma scusa, non fai prima a prenderla direttamente 160cv ?

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 11 settembre 2011, 13:37 
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Già ma ho una proposta per il 140 pronta consegna


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 11 settembre 2011, 14:02 
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boh, vedi tu, io son contrario a certi pasticci per modo mio di vedere...

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 12 settembre 2011, 8:07 
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le mappe fanno acquisire un 20% di potenza in più (indicativamente parlando) quindi andresti a guadagnare una 30ina di cavalli e a meno che non strappi la frizione ad ogni semaforo bruciando copertoni e asfalto grossi pericoli di usura precoce non ne dovresti avere.

insomma se hai cavalli e non la devasti sei in una botte di ferro ..... in caso contrario la frizione è la prima che nel caso saluta!!

ciao ciao

zi


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 13 settembre 2011, 0:09 
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...c'è un limitatore di coppia SEMPRE inserito nelle prime tre marce....

attenti alla frizione

Fabio/ricordate l'illegalità dell'operazione

PS meglio il 160CV


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 3 ottobre 2011, 16:25 
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Azz ma qui siete tutti masochisti? (E)

Quella di smanettare sulla centralina è la 1° cosa che NON BISOGNA FARE. LOL

se nn si vuole passare grane grosse come una montagna.
ma per la miseriaccia un pò di buon senso e che cavolo :O

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 3 ottobre 2011, 18:54 
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Allora se trovi un preparatore esperto... i benefici sono evidenti anche in termini di consumi...

Ad ogni modo consiglierei di farlo dopo la fine della garanzia... se no corri il rischio di doverla riportare allo stato orginario per farla valere..

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 3 ottobre 2011, 20:04 
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ammesso che ciò basti, io mi ricordavo che restava traccia dell'ultima scrittura a centralina...e poi dovresti spiegarglielo perché la scrittura è "troppo" recente

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 13:16 
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Scusate, ma questo non è un indirizzo per il tuning sulla meccanica? e allora perché criticate sempre chi vuol pompare l'auto? si sa che non è legale ma se si apre questo tipo di discussione non potete credere di trovare qualcuno che dica se è meglio la scatola del filtro cromata o nera originale; l'importante è non esagerare...
Comunque un mio amico, su un 2.0hdi da 90cv di altra marca francese ma uguale alle Ns Citroen, prima ha messo un modulo aggiuntivo, poi ha fatto fare la centralina; risultato? soldi quasi rubati. Lorodicono che ti hanno messo una ventina di cavalli in più, ma tu come fai a saperlo? non ti danno nessuna misurazione fatta sul banco prova.


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 15:45 
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ragazzi chiedo per favore di non continuare a insistere così pesantemente sull'illegalità del tuning in italia.

da regolamento abbiamo imposto che gli argomenti sul tuning possono essere trattati liberamente in questa sezione e penso che chiuque sia perfettamente conscio del rischio che corre.

non precludiamo la possibilità di poter avere informazioni interessanti e utili

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 15:51 
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ora torniamo in tema


leandro ha scritto:
salve,
qualcuno di voi sa se si può dare una pompatina alla C5 2.0 HDi 140 cv c.m.?? ma è vero che con qulache cavallo in più i consumi calano???
grazie a tutti.


dunque, il dato oggettivo è che se la rimappa è fatta come si deve hai un guadagno in prestazioni perché viene ottimizzata la risposta del motore e quindi a parità di andatura l'auto fa essenzialmente meno fatica e consuma un filo meno

ovvio poi che se i cavalli li fai galoppare, i consumi si alzano..

un bravo preparatore inoltre fa una rimappa personalizzata sull'auto e in base alle richieste del proprietario.. dando più attenzioni ai consumi o alle prestazioni o trovando il giusto compromesso

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 14 ottobre 2011, 9:14 
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e non dimentichiamoci che una mappa è quella fatta con test prima e dopo l'esecuzione con grafici che attestino l'incremento di coppia e cv!!

diffidate dalle centraline aggiuntive che modificano soooolo due parametri in croce --> vedi pressione rail e poco altro ...... mentre una mappa vera tocca tutto e non ti ammazza gli iniettori, non tappa il FAP o inchioda l'EGR dopo poche migliaia di Km!!

;)

zi


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 15 ottobre 2011, 12:03 
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Però scusate ma c'è qualcosa che non mi quadra: ma perché se ci sarebbe un minor consumo questo lavoro di centralina non viene fatto direttamente dalla casa? sarebbe per le casa automobilistica una buona pubblicità, una macchina con più cavalli e minor consumi.
I consumi come detto da Devil si alzano solamente quanto si sfruttano tutti i cavalli ma come sappiamo le case fanno i rilevamenti in condizioni che poi nella realtà non si ripeteranno mai, velocità costante, percorso pianeggiante, vetri chiusi, accessori off , minor carico, ecc ecc.
D'accordo con Zioluca, ci sono molti preparatori improvvisati, ovvero, solo dei montatori di moduli aggiuntivi e nulla più; al mio amico oltre 350 euro per i parametri di quella centralina ma senza nessun pezzo di carta che dimostrava il lavoro fatto, quindi......e parliamo anche di un preparatore conosciuto qui in città.


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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 15 ottobre 2011, 17:02 
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roby267 mi sà che le concessionarie autorizzate nn eseguono ri-mappature della centralina d'ignizione a meno che nn sia autorizzata da citroen stessa da campagne di richiamo.
Ma se lo fanno è a loro rischio e pericolo (e del padrone del veicolo se la macchina è in garanzia)
Qualunque modifica nn autorizzata da citroen comporta la decadenza della garanzia. :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 16 ottobre 2011, 9:12 
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Gifa...non hai nemmeno presente cosa possono fare le concessionarie ufficiali... io ho sentito anche di macchine di cortesia che miracolosamente potevano diventare delle km0 in tutto e per tutto...neanche i tagliandi sarebbero risultati...

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 16 ottobre 2011, 9:15 
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Io parlo di concessionarie serie nn di fenomeni da baraccone che dovrebbero essere denunciate e al quale dovrebbero togliere lo stemma :chevron:

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 Oggetto del messaggio: Re: pompatina C5
MessaggioInviato: 16 ottobre 2011, 9:24 
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è vero...più che concessionarie potremmo parlare di venditori...il bello è che lo faceva senza costi aggiuntivi... l'auto di cui parlo era nuova e aveva 20000 Km...e 11 mesi
comunque se è la concessionaria ufficiale a dare una leggera pompatina...mi sa che passa anche la garanzia...

d'altronde se non vado errato il 2.0 da 140 cv è lo stesso motore di quello da 160...secondo me,come dice AX...problemi non ne da... a meno che di cv non ne voglia 240.....(allora bisogna aggiungere altri 2 pistoni)

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