Stamattina ho parlato con il mio meccanico e prossimamente farò fare il chiptuning alla mia bella

Passerà da 156 a 192 cv, la coppia da 240 a 300Nm e la vel. max da 209 a 219 Km/h

I consumi dovrebbero rimanere pressoché invariati; da questo punto di vista il diesel trae più benefici (fino a 8-10% in meno).

Vi tengo aggiornati..

si si...facci sapere costi e poi ovviamente vantaggi che riscontrerai alla guida.
Suppongo si tratti di una rimappatura giusto?

Tu non hai idea di quanto vorrei farlo sulla mia... Ma fino a che è in garanzia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

192? E +60 di coppia? ....speriamo che la meccanica li sopporti....

A parte la legalità della cosa, quello che ti potrebbero fare le e le assicurazioni in caso di sinistri gravi, con quello ci devi fare i conti tu.
Ma occhio, il propulsore regge benissimo la ri-mappatura ma il problema è la frizione, ormai tutti i gruppi frizioni son calcolati per reggere i cavalli originali dell'auto metterli sotto ad uno sforzo superiore come fai tu c'è il rischio di una prematura dipartita della stessa frizione.

ovviamente è IMPOSSIBILE

quello che invece è possibile
subito: primi 400euro che migrano in tasca al meccanico
dopo pochi giorni: delusione perché i consumi non sono diminuiti e la velocità massima non può essere aumentata
dopo tre-sei mesi: ulteriori 800-1000 euro che migrano in tasca al meccanico per la sostituzione della frizione
in caso di incidente o verifica meccanica del mezzo a cura delle FFOO: multone e sequestro veicolo perché difforme da omologazione

Fabio/meditate gente meditate

Sinceramente sto ancora valutando se farlo o meno. Dopotutto sono comunque soddisfatto delle prestazioni dell'auto.
Per quanto riguarda la legalità della cosa, come indicato nel mio profilo, abito in Olanda e qui questo tipo di interventi sull'auto è pienamente legale.

non conosco la legislazione olandese, ma sono certo dei problemi meccanici cui andrai incontro...


Fabio