Vivo a Brixen , e dalle mie parti arrivano tanti bauscia, i fari a led nelle auto da 1000 euro sono il male minore.

Ho già acquistato un kit led (due led contrapposti per lampada) anabbaglianti montato su auto con lenticolare... non ho una resa soddisfacente per cui trasferirò le lampadine sulla C3 ... sperando che abbia attacco H7.
Sui lenticolari vanno montate lampadine led specifiche chiamate monoled ... non ce ne sono molte sul mercato anzi, direi che al momento le produce una sola marca.
Chiedo a Rintronato se il montaggio sulla C3 III serie è difficoltoso. .

Ciao Allex68.
No, nessuna difficoltà... chiaramente dipende dal kit che hai a disposizione.
L'unica criticità, se così la si può chiamare, nasce dal fatto che più o meno tutti questi kit LED hanno uno scatolotto, che conterrebbe il driver in corrente ed un minimo di schermatura per evitare interferenze RF, e che è sempre troppo ingombrante per poter riutilizzare i tappi originali.

Devi pertanto quasi sicuramente munirti di 4 tappi estesi tipo questi, diametro 75mm (2 kit, si vendono a coppie)


ed anche di 4 innesti per bloccare solidamente le lampade H7 sul portalampada del fanale Citroen.


Fatto ciò, solo soddisfazioni...

.. innesti per cosa? ... la lampada di serie non è H7?
Le lampadine led che ho, sono già munite di flangia per l'aggancio come fossero una lampadina H7.

Io non ho il vostro modello di auto per cui non ho presente come sia il fanale, ma in linea di massima per le lampadine H4, H7, H1, H11 che ho comprato c'è il collarino presente sulle lamapde che viene bloccato dalle mollette che può essere separato per fissarlo prima sul fanale (con le mollette appunto!) e poi si inserisce la lampada.

Sulle C3, ma da quel che so anche sulle DS3-4 e su diverse Peugeot, le care vecchie mollette in acciaio non ci sono più.
Il corpo portacontatti si incastra nel blocco portalampada mediante le due linguette laterali, pertanto se si sostituiscono le alogene (che hanno i contatti incorporati) con le LED (che hanno i contatti su un plug separato) viene a mancare il supporto meccanico che dà stabilità alla lampada.

Quei brutti, costosissimi pezzetti di plastica servono proprio per sostituire il supporto meccanico del corpo portacontatti.
Dico costosissimi, perché pagare due pezzi di plasticaccia da otto a dieci euro è un latrocinio.
Sfortunatamente sono indispensabili...

Mamma mia, davvero una fregatura. Oltre a usare materiale meno robusti li fanno anche pagare una follia

Ho capito... allora è come sulla Renault Clio III serie ... mhhhhh

Le cuffie vanno sostituite solo per una questione di ingombro o anche per una questione di ricircolo aria/dissipazione calore?...da qualche parte avevo letto addirittura che andrebbero forate per agevolare la dissipazione del calore.
Se il kit (lampade + driver/filtro) entra agevolmente nel faro, necessita la sostituzione delle cuffie? ... bisogna in ogni caso forarle?

All, i lavori di normalizzazione dei LED Retrofit procedono.

https://globalautoregs.com/documents?group_id=114-tfsr&year=2020

Adesso non solo si parla esplicitamente di LED retrofit che sostituiscano integralmente le alogene H4, H7, H11 normalizzate R37,
ma si definisce una roadmap normativa puttosto serrata per il 2020 che lascia presagire novità imminenti.
Nei documenti si fa riferimento ed addirittura si testano "prototipi perfettamente rispondenti" alle necessarie caratteristiche elettromeccaniche, illuminotecniche e termiche.

Leggetevi con calma le specifiche...
potrebbe tornarvi il sorriso...

Buongiorno Allex68, scusa il ritardo...
le cuffie vengono sostituite principalmente per questione di ingombro, soprattutto per poter chiudere quelle lampade LED che hanno il moduletto di ballast montato lungo il cavetto e che al 99% impediscono di riutilizzare i tappi originali.
Per quel che la mia piccola esperienza mi consente di dire, una H7 LED da 20-25W non sviluppa così tanto calore da richiedere di forare il tappo in gomma.
Ho toccato il dissipatore posteriore delle mie lampade dopo una buona ora di utilizzo, ed erano chiaramente calde ma nulla di drammatico.
Il problema della temperatura penso possa presentarsi solo utilizzando lampade di potenza davvero elevata.

Comunque, per chi fosse interessato ho messo in vendita nella sez. Mercatino nuove lampadine monoLed H7 SPECIFICHE per fari lenticolari ...
sono le stesse ... https://www.ebay.it/itm/LAMPADINE-LED-A ... Swi5RaPNNu

Salve, LEDdari... ecco un piccolo aggiornamento sullo state-of-the-art europeo...
Leggetevi il primo documento, ci sono news davvero interessanti!

https://globalautoregs.com/meetings/1617-tfsr-session-11-25-may

Latest Updates...

https://globalautoregs.com/rules/48-filament-lamps"

Siamo in dirittura d'arrivo, almeno a livello normativo...

Ottima notizia!


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Ragazzi, chi ha montato le h7 led su ds4? Che kit consigliate per lo spazio retrostante?

Latest Updates...

https://globalautoregs.com/documents?gr ... &year=2020" onclick="window.open(this.href);return false;"

Date un'occhiata ai documenti del 22 Luglio 2020.
Sembra che la linea guida prescelta per i retrofits sia quella tracciata da Osram... repliche con tecnologia filamento LED.
"Cloni" LED, dimensionalmente ed illuminotecnicamente identici alle vecchie alogene.

Mi aspettavo altro, ma onestamente "malo minor", probabilmente.

Intanto...buon inizio anno a tutti con l'augurio di trascorrerlo come desiderate ... ma non abbiate troppe pretese.
Nonostante gli interventi esplicativi di Rintronato, volevo sapere se qualcuno ha effettivamente montato i led su anabbaglianti della C3 III serie e se necessita il montaggio di ulteriori driver (oltre quelli già presenti nel kit led)... ho montato delle lampade H7 led su altra auto ma, ho dovute aggiungere, oltre quelli già in dotazione nel kit, un altro driver (resistenza) per ovviare allo spegnimento improvviso dei fari durante la marcia.
Posso anche sapere quali kit avete montato o quali sono consigliabili?
Grazie.

koyoso h7 120w funzionano benissimo

Le hai usate sulla C3? ... hai dovuto acquistare resistenze?